Ρυθμιζόμενο κλειδί
Starter καλώδια
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Προσπάθεια
να ξεκινήσει τον κινητήρα. Αν το όχημα κάνει αρκετά δυνατούς ήχους κλικ, αλλά αποτυγχάνει να παραδώσει το πηνίο στον εκκινητή, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν εμπλέκεται με το σφόνδυλο, με αποτέλεσμα ο κινητήρας δεν μανιβέλα πάνω. Αυτό είναι το πρώτο σημάδι ενός ελαττωματικού ορεκτικό ή μια ελαττωματική μπαταρία. 2
Γυρίστε τους προβολείς και να προσπαθήσει να ξεκινήσει τον κινητήρα το βράδυ. Αν ο προβολέας είναι εξαιρετικά αμυδρό, ενώ την προσπάθειά σας να ξεκινήσετε τον κινητήρα, το θέμα είναι πιο πιθανό με την μπαταρία.
Η
3
Συνδέστε το όχημά σας σε ένα γνωστό όχημα που εργάζονται μέσα από μια σειρά μπαταριών jumper καλώδια. Τα κόκκινα άκρα του καλωδίου συνδεθεί με τους θετικούς ακροδέκτες μπαταρίας και το μαύρο άκρα του καλωδίου σύνδεση με την μπαταρία ακροδέκτη γείωσης. Προσπάθεια για να ξεκινήσει το όχημα. Αν το όχημα ξεκινά, το θέμα είναι με την μπαταρία και όχι η μίζα. Καλής ποιότητας 4 Τόπος
το εμπρός μέρος του οχήματος σε τρίποδα, ώστε να μπορείτε να πάρετε από κάτω. Εντοπίστε τη μίζα. Βρίσκεται συνήθως στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα. Η μίζα είναι σωληνοειδές σχήμα και τα μέτρα περίπου οκτώ έως δέκα εκατοστά σε μήκος. Έχει δύο μεγάλα καλώδια που συνδέονται με αυτό: ένα είναι κόκκινο και το ένα είναι μαύρο. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο jumper πάνω στο κόκκινο συνδετήρα του καλωδίου και στη συνέχεια τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο βραχυκυκλωτήρα σε ένα μεταλλικό τμήμα του πλαισίου. Συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου βραχυκύκλωσης της μπαταρίας Μια ομάδα εργασίας του οχήματος. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή. Όταν ξεκινά, η μπαταρία ή τα καλώδια της μπαταρίας θα τη μίζα είναι ελαττωματικά. Εάν το όχημα δεν ξεκινά, η μίζα είναι ελαττωματικό.
Η