Όλα τα μοντέλα της Chevrolet Camaro είναι πίσω τροχούς, δύο οχήματα με τετρακίνηση. Τοποθετείται είτε με V-6 ή V-8 κινητήρες, η Camaro όλα αυτά τα χρόνια είχε επίσης μια ποικιλία από διαφορετικές μεταδόσεις. Τέσσερις, πέντε και έξι-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τεσσάρων ή πέντε-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο μπορεί να είναι στην V-8 Z-28 και SS μοντέλα. Τα μικρότερα V-6 κινητήρα Camaros μοντέλο μπορεί να έχει είτε τεσσάρων ή πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τεσσάρων ή πέντε-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Όλα τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, ωστόσο, έχουν παρόμοια συστατικά όπως κάνουν οι διάφορες αυτόματα κιβώτια. Κοινή προβλήματα μπορεί να εμφανιστούν σε διάφορες κλίμακες μοντέλο της Camaro όλα αυτά τα χρόνια. Συμπλέκτη

Plate

Το εγχειρίδιο (ή πρότυπο) μετάδοσης τοποθετημένο στο Camaro χρησιμοποιεί έναν συμπλέκτη για να δεσμεύσουν και να αποσυνδέσουν τα εργαλεία για χειροκίνητη μετατόπιση. Ο συμπλέκτης και πλάκες πίεσης είναι δύο στρογγυλούς δίσκους πιέζονται μαζί για τη μετάδοση ισχύος από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η συμμετοχή του πεντάλ του συμπλέκτη χωρίζει τις δύο πλάκες και απελευθερώνει τη μετάδοση να συμμετάσχουν άλλο εργαλείο. Αφήνοντας το πεντάλ του συμπλέκτη, στη συνέχεια πιέζει τις δύο πλάκες μαζί. Την πάροδο του χρόνου, τα πρόσωπα των δύο πλακών θα φορέσει, με αποτέλεσμα την ολίσθηση ή την απώλεια της εξουσίας μεταδίδεται μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Η μόνη επιλογή επισκευής είναι να αντικαταστήσει την πλάκα πίεσης, η πλάκα του συμπλέκτη ή και τα δύο.

Η υδραυλική υποβοήθηση

Η

Αυτόματη μετάδοση όλων των τύπων χρησιμοποιούν ένα υδραυλικό βοηθήσει να δεσμεύσουν και να αποσυνδέσουν τα γρανάζια. Καθώς η στροφές του κινητήρα αυξάνονται, η μετάδοση αναγνωρίζει την αύξηση της ταχύτητας και θα αλλάξει ταχύτητες αναλόγως. Εάν η υδραυλική υποβοήθηση αρχίζει να αποτύχει, είτε λόγω της χαμηλής μετάδοσης (ή υδραυλικό υγρό) επίπεδα ή προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων βοηθήσει μηχανισμό, θα παρατηρήσετε το Camaro θα "πάνω rev" κατά την επιτάχυνση ή stall κατά την επιβράδυνση. Η προσθήκη υγρών ή την επισκευή των υδραυλικών βοηθήσει να διορθώσετε το πρόβλημα.

Η Gears

Η

Το Chevrolet Camaro είναι ένα δρόμο-θα σπορ αυτοκίνητο. Συχνά κινούνται επιθετικά ή ακόμη και αγωνίστηκε σε υψηλές ταχύτητες, οι πιέσεις που εμπλέκονται μπορεί να φορέσει γρήγορα τις ταχύτητες. Δόντια Gear φορούν, τα συνημμένα άξονα και κόπωση του μετάλλου μπορούν να πλήξουν όλους μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο της Camaro. Ευτυχώς, η Camaro μοιράζεται συγκρότημα μετάδοσης της με πολλούς άλλους Chevrolet και η General Motors προϊόντα. Επισκευή ταχύτητες μετάδοσης είναι σχετικά εύκολη καθώς τα μέρη είναι εύκολα διαθέσιμα για όλα τα μοντέλα, ακόμα και το νωρίτερο το 1968 έτος μοντέλου.

Η συζεύξεις

Η

Όπως συμβαίνει με όλες τις εγκαταστάσεις μετάδοσης, η Camaro & rsquo ? s χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια έχουν δεσμούς που συνδέουν τις διάφορες συνιστώσες: οδηγός επιλογής μετάδοσης (μετατόπιση ραβδί ή PRNDL επιλογέα), το πεντάλ του συμπλέκτη σύνδεση με το συμπλέκτη, σύνδεση μετάδοσης στον άξονα κίνησης, κλπ. Καθώς το παλαιό ρητό πηγαίνει, "μια αλυσίδα είναι τόσο ισχυρή όσο ο πιο αδύναμος κρίκος της. "Ένα πρόβλημα σύνδεσης στο συγκρότημα μετάδοσης θα οδηγήσει τελικά σε αποτυχία μετάδοσης. Αν το πεντάλ του συμπλέκτη αισθάνεται εξαιρετικά χαλαρά ή σφιχτά, αν οι αλλαγές ταχυτήτων δεν είναι ομαλή ή υπάρχει οποιαδήποτε αλλαγή σε περιόδους επιτάχυνσης, διασυνδέσεις μετάδοσης της Camaro χρειαστεί πιθανώς μια εξέταση είτε για την προσαρμογή ή αντικατάσταση.

Η

Η