Multi-meter
μετρητές ψυκτικού
σύρμα
Jumper
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε την ασφάλεια του κλιματιστικού. Μια καλή ασφάλεια, που βρέθηκαν στο διαμέρισμα ασφάλεια, δεν θα έχετε κανένα μαύρα σημάδια καψίματος. Για να ελέγξετε την ασφάλεια, κλείστε ένα πολυ-μετρητή με τη ρύθμιση ohms. Τοποθετήστε ένα προβάδισμα σε κάθε τερματικό ασφάλεια. Ο μετρητής θα πρέπει να δείξει τη συνέχεια. Αντικαταστήστε την ασφάλεια. 2
Εγκατάσταση ψυκτικού μετρητές στο ψυκτικό βαλβίδα παροχής υπηρεσιών, που βρέθηκαν στη μεγάλη γραμμή ψυκτικού μέσου στο χώρο του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα έχει αρκετό ψυκτικό, περίπου 56 psi με το σύστημα στην θέση "off". Αν όχι, την αποκατάσταση της διαρροής και προσθέστε ψυκτικό.
Η
3
Αποσυνδέστε το διακόπτη πίεσης πρίζα. Ο διακόπτης πίεσης, που βρέθηκαν στην ίδια γραμμή με την βαλβίδα παροχής, έχει μια σειρά από καλώδια χαμηλής τάσεως συνδέεται με ένα βύσμα. Σηκώστε την προεξοχή στην πρίζα πριν τραβώντας το βύσμα δωρεάν. Καλής ποιότητας 4 Τόπος
οι ακροδέκτες του multi-μετρητή, που σε ohms, σχετικά με τις αιχμές που βρέθηκαν στο διακόπτη πίεσης. Ο μετρητής πρέπει να διαβάσετε τη συνέχεια, αν το σύστημα έχει ένα αποδεκτό επίπεδο ψυκτικού. Αν όχι, αντικαταστήστε το διακόπτη πίεσης.
5
Γυρίστε το σύστημα κλιματισμού του. Ελέγξτε την τάση πρόκειται να το βύσμα με την πολυ-μετρητή μετατραπεί σε DC-Volts. Τοποθετήστε ένα προβάδισμα έναντι του πλαισίου του οχήματος και το άλλο οδηγούν μέσα στα ανοίγματα βύσμα, ένα κάθε φορά. Ένα άνοιγμα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 12 και 14 βολτ. Εάν όχι, αντιμετωπίστε το ηλεκτρικό σύστημα που οδηγεί στο διακόπτη πίεσης. Απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Η 6
Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης σε δύο ανοίγματα του βύσματος. Γυρίστε το σύστημα κλιματισμού του. Εάν ο συμπιεστής ανάβει, αντικαταστήστε το διακόπτη πίεσης. Εάν ο συμπιεστής δεν ενεργοποιείται, ελέγξτε το ρελέ του συμπιεστή. Απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Η 7
Αφαιρέστε το βραχυκυκλωτήρα. Συνδέστε το διακόπτη μέσα
Η