Η 1 Ενεργοποιήστε
σχετικά με τη μηχανή σας και ανοίξτε το καπό. Αν ο κινητήρας σας δονείται, και μπορείτε να δείτε και να ακούσετε, μπορεί να είναι ένα χαλαρό ή σπασμένο στήριξης του κινητήρα. Δούμε, αλλά δεν αγγίζουν, ο κινητήρας τοποθετεί σε κάθε πλευρά του κινητήρα. Θα είστε σε θέση να δείτε αμέσως εάν δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε, διότι θα υπάρξουν υπερβολικούς κραδασμούς στο βουνό και ένα μεταλλικό ήχο clanking εάν ο δακτύλιος από καουτσούκ μέσα στο βουνό του T100 έχει φθαρεί. Θα πρέπει να έχουν την πληγείσα Βάσεις Μοτέρ αντικατασταθεί. 2
Ελέγξτε για χαλαρά αναρτήσεις μετάδοσης. Αν η δόνηση παρουσιάζεται μόνο όταν αλλάζετε ταχύτητες ή όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής ταχυτήτων, το πρόβλημα είναι ένα βουνό μετάδοσης. Αυτό πρέπει να καθοριστεί από έναν επαγγελματία μηχανικό.
Η
3
Ελέγξτε για τους κραδασμούς κατά το φρενάρισμα. Αν T100 σας δονείται μόνο όταν τα φρένα, ρότορες φρένων και τα τακάκια σας, πρέπει να αντικατασταθούν. Η δόνηση που συμβαίνει ως αποτέλεσμα μια ανώμαλη επιφάνεια πέδησης στο ρότορα. Καλής ποιότητας 4
Ακούστε για τους κραδασμούς που προέρχονται από κάτω από το φορτηγό. Η θερμική ασπίδα για τον καταλυτικό μετατροπέα στο T100 σας είναι επιρρεπής σε σκουριά, δεδομένου ότι δεν αντιμετωπίζεται με κάθε είδους σπρέι σκουριά θωράκιση. Εάν η κορυφή της θερμικής ασπίδας έρχεται χώρια (το σκουριάζει στις οπές στερέωσης), θα αρχίσει να κουδουνίστρα ή να δονείται. Αυτό δεν είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, και μπορεί να καθοριστεί από οποιοδήποτε κατάστημα σιγαστήρα. Εάν το πρόβλημα προκαλείται από ένα σπασμένο mount καυσαερίων σας (ένα σπασμένο κρεμάστρα καυσαερίων), αυτό είναι πιο σοβαρό και πρέπει να καθοριστεί από ένα κατάστημα σιγαστήρα αμέσως.
Η