Η αιτία της τσιρίζοντας θόρυβο σε ένα μπροστινό ελαστικό μπορεί να μην είναι άμεσα εμφανείς, αλλά μπορείτε να το περιορίσετε σε ένα ή δύο πιθανές αιτίες με λίγη δουλειά ντετέκτιβ. Δώστε προσοχή στις συνθήκες όταν ακούτε τη τσιρίζοντας στον τομέα των ελαστικών. Μια σταθερή τσιρίζοντας όταν το αυτοκίνητο οδηγείται θα έχει διαφορετική αιτία από ένα διακοπτόμενο θόρυβο θα είναι, αλλά μια συνεχής θόρυβος είναι γενικά πιο εύκολο να εντοπιστεί. Squealing στις στροφές

Η

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ένα τρίξιμο ή καταιγίδα σε ένα εμπρός ελαστικό όταν στρίβετε κλειστές στροφές, όπως σε ένα γκαράζ, ξεκινήστε τη διαδικασία της διάγνωσης με τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών. Χαμηλή πίεση ελαστικά είναι ο κύριος λόγος για αυτό το είδος του θορύβου. Δείτε το γράφημα στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για την προτεινόμενη πίεση αέρα για τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας, φουσκώστε στη συνέχεια στην εν λόγω προδιαγραφές. Μην υποθέσετε ότι ένα ελαστικό που φαίνεται καλό έχει τη σωστή πίεση αέρα.

Η Constant υψίσυχνο Squeak

Η

Πολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μια ηχητική συσκευή που ονομάζεται δείκτης φθοράς ως μέρος των εμπρόσθιων τακάκια. Όταν το τακάκι φοράει σε ένα ορισμένο σημείο, ο δείκτης φθοράς καθιστά ελαφρά επαφή με την επιφάνεια του ρότορα φρένου, προκαλώντας ένα υψίσυχνο τρίξιμο όταν το αυτοκίνητο οδηγείται. Θόρυβοι που προκαλείται από ένα δείκτη φθοράς θα εξαφανιστούν όταν το πεντάλ του φρένου είναι πατημένο και το φρένο, αλλά θα επιστρέψει σχεδόν αμέσως μετά την απελευθέρωση του πεντάλ φρένου.

Η σταθερή χαμηλή-Tone Squeak

Απευθυγράμμιση

από το εμπρόσθιο άκρο μπορεί να προκαλέσει τσιρίζοντας από τη μετωπική φθορά των ελαστικών. Γενικά, αυτή η κατάσταση προκαλείται από φθορά ή ζημιά συνιστώσα αφού διαγράψουν μια σοβαρή πρόσκρουση και οδηγεί σε μια συνεχή θόρυβο η οποία θα είναι χαμηλότερη σε ύφος από εκείνη ενός θορύβου φθοράς-δείκτη. Το αυτοκίνητο μπορεί να έλκεται στο πλάι ή να περιπλανηθείτε κατά την οδήγηση. Έλεγχος τα εμπρός ελαστικά για ανομοιόμορφη φθορά, ειδικά στις άκρες, είναι σημαντική όπως η φθορά μπορεί να είναι επικίνδυνη.

Η διαλείπουσα Light Squeak

Η

Μια κοινή αιτία ενός διακεκομμένου τρίξιμο μπροστά ελαστικών είναι μια χαλαρή κάλυψη των τροχών. Καθώς οδηγείτε, το κάλυμμα κινείται περίπου στο τιμόνι, δημιουργώντας ένα τρίξιμο που μπορεί ή δεν μπορεί να συνοδεύεται από ένα κουδούνισμα. Σε γενικές γραμμές, τροχός-κάλυψη θόρυβοι είναι το φως, διαλείπουσα και high-pitched. Αφαιρέστε το κάλυμμα του τροχού και test-drive του αυτοκινήτου. Αν ο θόρυβος έχει φύγει, η κάλυψη των τροχών είναι το πρόβλημα.

Άλλα αίτια

Η

Πολλοί θόρυβοι μπορεί να φαίνεται θορύβους των ελαστικών, αλλά δεν είναι. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα ένα σκουριασμένο ή λυγισμένο φρένου υποστήριξη πλάκα μπορεί να επικοινωνήσει με την πίσω επιφάνεια του ρότορα φρένων και, σαν μια ένδειξη φθοράς, προκαλούν μια high-pitched τρίξιμο. Και πάλι, αυτός ο θόρυβος εμφανίζεται μόνο όταν το αυτοκίνητο κινείται. Σε αντίθεση με ένα θόρυβο φθορά-δείκτη, ο ήχος θα εξακολουθήσει να υφίσταται όταν το φρένο. Σπάνια, μια μικρή πέτρα παγιδευτεί μεταξύ της πλάκας υποστηρίξεως και ο δρομέας προκαλεί πολύ τον ίδιο ήχο.

Η