Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου Chevrolet είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό, αισθητήρα φαινομένου Hall. Ένας αισθητήρας φαινομένου Hall αποτελείται από ένα σταθερό ηλεκτρο-μαγνήτη και μαγνητικής αντίστασης, το οποίο είναι ένα 2-ιντσών υψηλής πιάτο μέταλλο. Οι πλευρές του αυτό το πιάτο κομμένα σε τμήματα με την εσκεμμένη απόσταση. Το πιάτο ή μαγνητικής αντίστασης, συναρμολογείται με τον στροφαλοφόρο άξονα και περιστρέφεται για την τοποθέτηση των τμημάτων της μαγνητικής αντίστασης μπροστά από τον αισθητήρα. Ως ένα κομμάτι μαγνητικής αντίστασης, η οποία καλείται επίσης ένα τεμάχιο πόλου, περνά μπροστά από και σε άμεση γειτνίαση με τον αισθητήρα, ένα κλειστό κύκλωμα παράγεται. Καθώς το τεμάχιο πόλου κινείται μακριά από τον αισθητήρα, αφήνοντας έναν ανοικτό χώρο μεταξύ του επόμενου τεμαχίου πόλου, ένα ανοικτό κύκλωμα συμβαίνει. Ο μοναδικός ρόλος του είναι να δημιουργήσει 24X τετραγωνικά κύματα σήματος, ή παλμούς ανά περιστροφή. Αυτό το κύμα σήμα αποστέλλεται στον υπολογιστή διαχείρισης του κινητήρα το οποίο, με τη σειρά της, χρησιμοποιεί αυτό το σήμα για να φορά την έγχυση καυσίμου για την ανίχνευση διαλείψεων και για τη λειτουργία του ICM (ανάφλεξη μονάδα ελέγχου) για τους σκοπούς ανάφλεξης. Ο στρόφαλος αισθητήρας βρίσκεται είτε πίσω από τον τροχαλία στροφαλοφόρου ή στην πλευρά του μπλοκ, ανάλογα με το έτος και το μοντέλο Chevrolet. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κυματομορφή θεατή σαρωτή

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του σαρωτή με το καλώδιο σήματος 24X στο ηλεκτρικό συνδετήρα στο στροφαλοφόρο αισθητήρα για να ελέγξετε για το κατάλληλο σήμα, ενώ εκκίνηση του κινητήρα. Ο σύνδεσμος έχει τρία καλώδια. Το σύρμα προς τα δεξιά στην υποδοχή είναι η 24X-σήμα καλώδιο, το καλώδιο κέντρο είναι το έδαφος και το σύρμα στην άκρα αριστερά είναι η 12-volt καλώδιο παροχής. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση. 2

Απενεργοποιήστε το σαρωτή με προβολή κυματομορφής και πατήστε τη μίζα. Ένας ψηλός ορθογώνιο κύμα θα πρέπει να εμφανίζεται σε σειρά με απόσταση, ακόμη και ως τις στροφές του κινητήρα. Αν δεν υπάρχει σήμα παράγεται, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Η

3

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο 12-volt καλώδιο παροχής, αφήνοντας το έδαφος οδηγούν συνδεθεί. Γυρίστε το κλειδί και να ελέγξετε για 12 βολτ σε αυτό το καλώδιο. Εάν δεν υπάρχει καμία δύναμη, ελέγξτε τις ασφάλειες και την καλωδίωση. Αν υπάρχουν 12 volts, αντικαταστήστε τον αισθητήρα. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του αισθητήρα. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο με τον κεντρικό ακροδέκτη στον αισθητήρα και να αφήσει το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση. Τοποθετήστε το σαρωτή στο ohm κλίμακα. Ο σαρωτής θα πρέπει να εμφανίζει μικρότερη από 100mV εάν ο αισθητήρας είναι καλή. Συνδέστε το βύσμα μέσα στον αισθητήρα.

5 Place

το κόκκινο καλώδιο στο καλώδιο 24X. Απενεργοποιήστε το σαρωτή σε Hertz. Ξεκινήστε τον κινητήρα και να παρακολουθήσετε τη συχνότητα. Ο σαρωτής θα πρέπει να εμφανίσει μια συχνότητα 200-250 Hz. Η συχνότητα πρέπει να αυξάνεται ομαλά, όπως ο κινητήρας επιταχύνει.

Η