Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου είναι ένας ισορροπημένος συνδυασμός των συστατικών που εργάζονται μαζί για να αφαιρέσετε αποτελεσματικά τη θερμότητα από τον κινητήρα και να διαλύσει στον αέρα. Όταν ένα συστατικό αποτυγχάνει να λειτουργήσει σωστά, το τελικό αποτέλεσμα είναι το ίδιο: υπερθέρμανση, επιδείνωση, και μερικές φορές ακριβές επισκευές. Εάν το όχημά σας παραμένει δροσερό κατά την οδήγηση, αλλά υπερθερμαίνεται όταν πρόκειται για ξεκούραση, υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες. Fan συμπλέκτη

Η

ψύξης του κινητήρα επιτυγχάνεται με την κίνηση του αέρα μέσα από το ψυγείο, το οποίο αφαιρεί θερμότητα από το ψυκτικό πριν επιστρέψει στον κινητήρα. Όταν ένα όχημα είναι σε ταχύτητα, αέρας εξαναγκάζεται διαμέσου του ψυγείου μέσω της κίνησης του οχήματος. Όταν ένα όχημα είναι σταματημένο στηρίζεται σε έναν ανεμιστήρα για να τραβήξουν αέρα μέσα από το ψυγείο. Σε οχήματα με μηχανικά οδηγείται ανεμιστήρα, η ταχύτητα του ανεμιστήρα ελέγχεται από έναν συμπλέκτη ανεμιστήρα. Όταν αυτό το συμπλέκτη φθαρεί, ο ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται κατά τη σωστή ταχύτητα και δεν είναι σε θέση να αντλήσει μια επαρκή ποσότητα του αέρα μέσω του ψυγείου. Αυτό οδηγεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες του ψυκτικού υγρού.

Η αισθητήρα

Η

Σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικά ανεμιστήρα, ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται από έναν αισθητήρα θερμοκρασίας. Όταν το όχημα είναι σταματημένο αέρα δεν είναι πλέον αναγκάζεται μέσω του ψυγείου κατά την κίνηση του οχήματος, προκαλώντας θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού να αυξάνεται. Όταν η θερμοκρασία υπερβεί ένα ορισμένο επίπεδο, ο αισθητήρας ενεργοποιεί τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα που αντλεί αέρα μέσα από το ψυγείο και να ψύχει τον κινητήρα έως ότου η θερμοκρασία μειώνεται επαρκώς. Ένα ελαττωματικό αισθητήρα δεν θα γυρίσει τον ανεμιστήρα όταν το όχημα είναι σταματημένο, προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα.

Η Fan σάβανο

Η

Το περίβλημα ανεμιστήρα κατευθύνει τον αέρα έλκεται μέσω του ψυγείου από τον ανεμιστήρα. Εάν το κάλυμμα λείπει ή είναι κατεστραμμένο, ο αέρας μπορεί να διαφύγει γύρω από το κάλυμμα, μειώνοντας την ποσότητα του αέρα που τραβιέται μέσω του ψυγείου από τον ανεμιστήρα. Το αποτέλεσμα είναι λιγότερη θερμότητα διαχέεται στον αέρα από το ψυγείο, προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται.

Η Εμποδίζεται

καλοριφέρ

Dirt

, σφάλματα , και η βρωμιά του δρόμου μπορεί να φράξει τα στενά διαστήματα πτερύγια του radiator.If η ροή του αέρα μέσα από το ψυγείο εμποδίζεται, πολύ λίγη θερμότητα διαχέεται, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση. Όταν το όχημα είναι σε ταχύτητα, επαρκής όγκος του αέρα που αναγκάζεται μέσα από το ψυγείο, αλλά όταν το όχημα σταματά ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να αντλήσει αρκετό παρελθόν αέρα τα φραγμένα πτερύγια του ψυγείου για να παρασύρει τη θερμότητα από το ψυκτικό υγρό, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση.

Η εσωτερική απόφραξη

Αν το ψυγείο έχει βουλώσει εσωτερικά σωλήνες ψύξης, η ροή του ψυκτικού υγρού μέσα από το ψυγείο εμποδίζεται και επιβραδύνεται. Στις υψηλότερες στροφές του κινητήρα, το ψυκτικό ρέει μέσα από το ψυγείο πιο γρήγορα, ξεπερνώντας τα τσόκαρα. Όταν το όχημα είναι σταματημένο, η ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται, μειώνοντας τη ροή του ψυκτικού μέσου που δεν μπορεί πλέον να ξεπεράσει την απόφραξη, και υπερθέρμανση αποτελέσματα.

Η