Η ρελέ σε ένα Sportage 1996 Kia είναι μια απομακρυσμένη ελεγχόμενη διακόπτη. Σκοπός του είναι να κρατήσει την υψηλή καυσίμων έντασης σύρμα αντλία έξω από το πιλοτήριο όπου είναι ασφαλές να λειτουργεί τόσο υψηλή ένταση. Όλες οι συσκευές υψηλής κατανάλωση ρεύματος σε ένα Kia Sportage, θα έχει ένα ρελέ κάτω από την κουκούλα, που ελέγχεται εξ αποστάσεως στο πιλοτήριο. Ηλεκτρονόμοι είναι διαθέσιμα σε πολλές αξιολογήσεις ένταση, και ο αριθμός των τερματικών για το ρελέ εξαρτάται από τον αριθμό των απομακρυσμένων πηγών της ενεργοποίησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

βολτόμετρο

3 καλώδια βραχυκύκλωσης με κροκοδειλάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το καπό. Αφαιρέστε το κάλυμμα στο κουτί ρελέ ασφαλειών που βρίσκεται στο φτερό πλευρά του οδηγού καλά. Αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου από το κουτί. Ένα διάγραμμα στο καπάκι του κουτιού εντοπίζει τα ρελέ. Αν το διάγραμμα λείπει, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για αυτή την πληροφορία. 2

Συνδέστε ένα από τα καλώδια εκκίνησης με τον ακροδέκτη γείωσης του ρελέ. Όλοι οι ηλεκτρονόμοι έχουν ένα διάγραμμα από την πλευρά τους προσδιορισμό των ακροδεκτών. Αν είναι δύσκολο να διαβαστεί, μην ανησυχείτε γι 'αυτό. Απλά συνδέστε το κλιπ αλιγάτορα σε οποιοδήποτε από τα τερματικά. Δεν βλάπτει το ρελέ αν το λάθος τερματικό χρησιμοποιείται και δεν θα προκαλέσει ή να κάνετε τίποτα παράξενο. Συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Η

3

Συνδέστε το δεύτερο καλώδιο jumper στη θέση "I" ή ανάφλεξης τερματικό. Εάν δεν μπορεί να προσδιοριστεί, συνδέστε απλά σε κάποιο από τα υπόλοιπα τρία τερματικά - συνήθως το τερματικό ακριβώς απέναντι από το έδαφος. Αν δεν εντοπίζονται οι ακροδέκτες, μπορεί να χρειαστεί να περιστρέψετε τα καλώδια στα διαφορετικά τερματικά για να εντοπίσετε τους σωστούς. Καλής ποιότητας 4

αγγίξει σύντομα το θετικό άκρο βραχυκυκλωτήρα στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Το ρελέ θα δώσει ένα ακουστικό κλικ, καθώς κλείνει και μπορεί να γίνει αισθητό όπως λειτουργεί. Αν δεν προσδιορίζονται οι τερματικοί σταθμοί, περιστρέψτε τα καλώδια βραχυκύκλωσης και να αγγίξει το θετικό πόλο της μπαταρίας έως ότου ασφαλίσει. Σε περίπτωση που δεν θα κάνουν κλικ ή τη λειτουργία στο πλαίσιο της παρούσας διαδικασίας, αντικαταστήστε το ρελέ.

5

Συνδέστε ένα από τα κροκοδειλάκια την τρίτη βραχυκυκλωτήρα σε ένα από τα υπόλοιπα δύο ακροδέκτες του ρελέ και το άλλο άκρο του καλωδίου στο θετικό πόλο του ρελέ - αυτή που τροφοδοτεί την μπαταρία. Η κύρια πλευρά του ηλεκτρονόμου θα τροφοδοτείται ταυτόχρονα ο ηλεκτρονόμος ενεργοποιείται.

Η 6

Συνδέστε το ένα του βολτόμετρου οδηγεί στο υπόλοιπο τερματικού σταθμού για το ρελέ και το άλλο άκρο με τον αρνητικό ακροδέκτη η μπαταρία. Ενεργοποιήστε το ρελέ αγγίζοντας το θετικό καλώδιο εκκίνησης στο θετικό πόλο της μπαταρίας και να παρακολουθήσετε την τάση στο βολτόμετρο. Η τάση της μπαταρίας πρέπει να είναι παρόντες όταν το ρελέ ενεργοποιείται και δεν τάση όταν το ρελέ απενεργοποιείται. Αν αυτό δεν είναι η περίπτωση, αντικαταστήστε το ρελέ.

Η 7

Ελέγξτε τους ακροδέκτες υποδοχής στο πλαίσιο ρελέ ασφαλειών. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο του βολτόμετρου σε μια άρτια γείωση στον κινητήρα ή στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε την άλλη απαγωγή για να εξετάσουν τις τέσσερις κοιλότητες στο πλαίσιο για την εξουσία. Θα πρέπει να υπάρχει ένα τερματικό που έχει δύναμη συνεχώς με το πλήκτρο off. Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Αν είναι καλό, υπάρχει ένα πρόβλημα με την καλωδίωση από την μπαταρία στο ρελέ τερματικά. Εάν η τάση είναι παρούσα, γυρίστε το κλειδί για. Μετρήστε τους ακροδέκτες για μια ακόμη φορά. Θα πρέπει να υπάρχει σε μία δύναμη μεγαλύτερη τερματικό όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο, αν και αυτή η τάση θα είναι παρόντες μόνο για δύο δευτερόλεπτα κάθε φορά. Εάν ο υπολογιστής δεν βλέπει τον κινητήρα σε λειτουργία, να ενεργοποιεί την αντλία καυσίμου off. Χρησιμοποιήστε ένα βοηθό για τον κύκλο του διακόπτη όπως ελέγχετε το ρελέ. Αν υπάρχει δύναμη, το ρελέ είναι κακό. Αν δεν υπάρχει δευτερεύουσα δύναμη, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακό.

Η