Ο αέρας αισθητήρα ροής μάζας σε 1984 Nissan 300ZX είναι της "hot wire" τύπου. Ο αισθητήρας χρησιμοποιείται από τον υπολογιστή για σκοπούς ελέγχου του κινητήρα. Είναι αισθήσεις του ύψους του όγκου αέρα που κινείται μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο υπολογιστής διατηρεί το μίγμα καυσίμου σε σταθερή αναλογία 14:1. Θερμοκρασία του αέρα, το υψόμετρο και η σχετική υγρασία όλα διαδραματίσει έναν παράγοντα σε όγκο αέρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

βολτόμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από τη μάζα του αισθητήρα ροής αέρα. Τραβήξτε το βύσμα από τον αισθητήρα και ελέγξτε για τυχόν λυγισμένες ή διαβρωμένα τερματικά. Διορθώστε όπως απαιτείται. 2

συνδέστε το βύσμα του αισθητήρα ροής αέρα και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, αφήστε το κλειδί στο. Χρησιμοποιήστε το βολτόμετρο για να ελέγξετε για την εξουσία στο ηλεκτρικό συνδετήρα του αισθητήρα. Όπως στέκεστε μπροστά από το σύνδεσμο, υπολογίζεται από την άκρα αριστερά καλώδιο και ελέγξτε το πέμπτο καλώδιο προς τα δεξιά για την ενέργεια της μπαταρίας. Συνδέστε το βολτόμετρο κόκκινο καλώδιο στο πέμπτο σύρμα και το μαύρο να οδηγήσει σε μια άρτια γείωση. Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε την καλωδίωση μεταξύ του υπολογιστή και του αισθητήρα. Εάν η τάση είναι παρούσα, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Η

3

Ελέγξτε το τέταρτο καλώδιο της γείωσης. Γυρίστε το κλειδί της μίζας και απενεργοποίησης του βολτόμετρου σε ohms. Αφήστε το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση. Μετρήστε το τέταρτο καλώδιο από τα αριστερά με το κόκκινο καλώδιο. Θα πρέπει να δείξει τη συνέχεια. Εάν δεν επιδεικνύουν συνέχεια, την επισκευή του εδάφους. Αν υπάρχει ένα καλό έδαφος, αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής αέρα. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε το δεύτερο τερματικό καλώδιο από την αριστερά, το οποίο είναι το σήμα του αισθητήρα. Γυρίστε το βολτόμετρο σε βολτ. Μετρήστε τον ακροδέκτη με το κόκκινο καλώδιο. Με το κλειδί για την απενεργοποίηση και του κινητήρα, η τάση θα πρέπει να είναι μεταξύ 1,5 και 1,6 volts. Με τον κινητήρα σε λειτουργία η τάση θα πρέπει να είναι στο ρελαντί, 2.5 έως 2.9 βολτ. Στις 2500 rpm η τάση θα πρέπει να είναι 3.0 ως 3.5 βολτ. Εάν οποιαδήποτε από αυτές τις τάσεις είναι έξω από παράμετρο, ελέγξτε το τέταρτο τερματικό από το αριστερό για μια καλή γείωση. Τα οχήματα αυτά έχουν προβλήματα με το κύκλωμα γείωσης, η οποία προκαλεί προβλήματα οδική συμπεριφορά, όπως τραχύ αδράνεια και τον καθορισμό κωδικών αισθητήρα οξυγόνου. Αν το έδαφος είναι καλό, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

Η