έξοδος γεννήτριας πρέπει να είναι σταθερή για ένα όχημα να εκτελέσει σωστά. Το επίπεδο της παραγωγής πρέπει να διαφέρει μόνο με φορτίο και τις στροφές του κινητήρα. Μια υπερ-ή υπο-χρέωση εναλλάκτη μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε όλα τα είδη των περίεργο προβλήματα, μέχρι και συμπεριλαμβανομένης της αποτυχίας των σχετικών στοιχείων. Αν υποψιάζεστε ότι εναλλάκτη σας έχει αποτύχει, μπορείτε να εκτελέσετε μια γρήγορη δοκιμή με ένα βολτόμετρο και ένα βοηθό να καθορίζει το καθεστώς του εναλλάκτη του. Ενώ τα περισσότερα εγκαταστάσεις επισκευής αυτοκινήτων μπορεί να εκτελέσει μια πολύ πιο εμπεριστατωμένη δοκιμή στον εναλλάκτη, την εκτέλεση της δοκιμής με το βολτόμετρο μπορεί να σας δώσει μια σταθερή ιδέα της τρέχουσας κατάστασης του εναλλάκτη του. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

γυαλιά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το καπό και να εντοπίσετε το δυναμό. Βάλτε τα γυαλιά σας και στη συνέχεια συνδέστε το βολτόμετρο στον εναλλάκτη. 2

Ξεκινήστε τον κινητήρα, γυρίστε σε όλα τα μέσα σε ηλεκτρικά εξαρτήματα, όπως το ραδιόφωνο και τα φώτα, και να βοηθός σας κρατήστε πατημένο το γκάζι κάτω έτσι οι idles αυτοκίνητο σε 1200 στροφές.

Η

3

Διαβάστε την οθόνη στο βολτόμετρο για να πάρει την ανάγνωση της μέγιστης παραγωγής. Αυτό θα πρέπει να είναι μέσα σε μερικά σημεία από τα κορυφαία εξόδου του εναλλάκτη του. Ως εκ τούτου, αν έχετε ένα 110-amp εναλλάκτη, θα πρέπει να έχετε μια ανάγνωση μεταξύ 105 και 110. Μπορείτε να προσδιορίσετε κορυφαία ισχύ του εναλλάκτη σας παραπέμποντας στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο συντήρησης για το έτος σας, μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Το αποτέλεσμα είναι συχνά, αλλά όχι πάντα, με σφραγίδα στο περίβλημα του εναλλάκτη.

Η