Η
Αυτό το πρόβλημα συμβαίνει όταν γυρίζετε το κλειδί για να ξεκινήσετε, αλλά ο κινητήρας δεν περιστρέφεται. Απλή προβλήματα, όπως χαλαρές συνδέσεις της μπαταρίας, χαμηλής φόρτισης της μπαταρίας, ή το ραβδί αλλαγής ταχυτήτων σε ένα εργαλείο εκτός Park (P) ή ουδέτερα (Ν) είναι από τις πιο κοινές αιτίες.
Μόλις ελέγξετε αυτές τις κοινό πρόβλημα περιοχές, αρχίζουν να ελέγξει για χαλαρά ή αποσυνδεθεί σύρματα και απέτυχε συστατικών στο σύστημα εκκίνησης, με αυτή τη σειρά. Εάν οι έλεγχοι εμφανιστεί τίποτα - η οποία είναι σπάνια - μια κακής ρύθμισης ή εσφαλμένη διαβίβαση χτύπησε ο αισθητήρας ή μια μηχανή κατασχέθηκαν, το 1991 Ford Explorer σας μπορεί να εμποδίζει τον κινητήρα περιστροφής, λέει ο Jay Storer σε "Ford Explorer του Automotive εγχειρίδιο επισκευών. "
Η μηχανή Περιστροφή, αλλά αποτυγχάνει να ξεκινήσει
Η άδειας δεξαμενής καυσίμου με ένα κακό μετρητή μπορεί να είναι εύκολο να παραβλέψουμε.
Αν ο κινητήρας περιστρέφεται, αλλά αποτυγχάνει να ξεκινήσει, να συγκεντρώσει για πρώτη φορά στο σύστημα μπαταριών και των καυσίμων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε μια καλή φόρτιση της μπαταρίας και τις συνδέσεις της μπαταρίας είναι καθαρές και σφιχτές. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετά καύσιμα στο ρεζερβουάρ και ότι τα καύσιμα φτάνουν τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αν όχι, μπορεί να έχετε ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου, ή μια αποτυχημένη αντλία καυσίμου ή μετρητή.
Στη συνέχεια, ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε ότι ένας καλός σπινθήρας επίτευξη των κυλίνδρων. Ελέγξτε τα κενά μπουζί, τα μπουζοκαλώδια και το πηνίο ανάφλεξης. Σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να έχετε κάποιο πρόβλημα με χαμηλή συμπίεση κυλίνδρου, μια φθαρμένη καδένα χρονισμού ή ελέγχου του κινητήρα αποτυχία του συστήματος.
Επίσης, '91 σας Ford Explorer είναι εξοπλισμένο με ένα διακόπτη αδράνειας που θα κόψει καυσίμων το σύστημα, εάν το όχημά σας υπέστη αντίκτυπο. Ακόμη ένας βράχος χτυπήσει το κάτω μέρος της δεξαμενής σας μπορεί να προκαλέσει τη ροή του καυσίμου για να σταματήσει. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να επαναφέρετε το διακόπτη για να αποκατασταθεί η ροή του καυσίμου από τη δεξαμενή.
Η μηχανή είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν είναι κρύο
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα μπορεί να μην παρέχει τον υπολογιστή σας με τις απαραίτητες πληροφορίες (ένα ελαττωματικό αισθητήρα) ή στον ίδιο τον υπολογιστή (το σύστημα ελέγχου του κινητήρα) μπορεί να είναι σε υπαιτιότητά του, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε κακή ροή του καυσίμου στα μπεκ. Μια άλλη δυνατότητα είναι μια αποτυχημένη μπαταρία και το σύστημα ανάφλεξης.
Η μηχανή Δύσκολο να αρχίσει όταν Hot
Η φθαρμένα μπουζί θα αποτύχει να ανάψει το μίγμα αέρα /καυσίμου και περιστρέψτε τον κινητήρα.
που αντιτίθενται στην προηγούμενη περίπτωση, μπορεί να έχετε πρόβλημα την εκκίνηση του κινητήρα Explorer σας, μόνο όταν ο κινητήρας έχει την ευκαιρία να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Πριν από τον έλεγχο για ένα καύσιμο που σχετίζονται με το πρόβλημα, βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και οι συνδέσεις γείωσης του κινητήρα είναι σε καλή κατάσταση.
Επιθεωρήστε το σύστημα καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο φθάνει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με απόφραξη σωλήνες εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου, κοινώς γνωστό ως ατμός κλειδαριά. Επίσης, μερικοί φθαρμένα αντλίες καυσίμων αρχίζουν να αποτυγχάνουν μετά την επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας, μείωση ή την κοπή της ροής καυσίμου. Μετά την αντιμετώπιση αυτών των στοιχείων, ελέγξτε το υπόλοιπο του συστήματος καυσίμου και το σύστημα ελέγχου του κινητήρα για πιθανά προβλήματα.
Η
Δημοφιλή άρθρα