Σοκ και δοκοί είναι μέρος του συστήματος ανάρτησης του αυτοκινήτου σας. Το σύστημα ανάρτησης κρατά το αυτοκίνητό σας από γερός γύρω καθώς οδηγείτε κάτω από το δρόμο. Bad σοκ ή αντηρίδες επηρεάζουν όχι μόνο την ικανότητά σας να έχετε μια άνετη βόλτα, αλλά και την οδηγική ασφάλεια σας. Σε μία δοκιμή ασφάλειας της κυκλοφορίας στην Ελβετία, ένα όχημα με οριακή σοκ πήρε 21 περισσότερα πόδια για να σταματήσει από ένα όχημα με καλή σοκ. Υπάρχουν μια-δυο δοκιμές που μπορείτε να δοκιμάσετε στο σπίτι για να καθοριστεί εάν οι κρίσεις ή αντηρίδες για το αυτοκίνητό σας είναι κακή. Οδηγίες

Η 1

διεξάγετε μια δοκιμή αναπήδηση στο αυτοκίνητό σας. Με το αυτοκίνητό σας μακριά, βήμα ή σπρώξτε προς τα κάτω σε κάθε γωνία του προφυλακτήρα σας και στη συνέχεια να αφήσει να πάει. Εάν το αυτοκίνητό σας αναπηδά πάνω από μία φορά ή δύο φορές, υπάρχει η δυνατότητα θα πρέπει να έχετε νέες κρίσεις ή αντηρίδες. 2

Ελέγξτε

για ανομοιόμορφη φθορά πέλματος των ελαστικών σας. Bad σοκ ή αντηρίδες μπορεί να οδηγήσει ελαστικά για να ανεβοκατεβαίνει προκαλώντας πέλματος για να φορέσει άνισα.

Η

3

πάρετε το αυτοκίνητό σας έξω για ένα test drive. Δώστε προσοχή στο πώς το αυτοκίνητο χειρίζεται όταν οδηγείτε. Παρακολουθήστε για να δούμε αν το όχημα γέρνει στις στροφές ή αναπηδά πάνω βουτιές και σε ανώμαλους δρόμους. Αυτά είναι σημάδια της κακής σοκ ή αντηρίδες. Καλής ποιότητας 4

Νιώστε για να δείτε αν υπάρχουν δονήσεις ή τραβάτε το τιμόνι μετά από να χτυπήσει ένα χτύπημα καθώς οδηγείτε. Bad σοκ και κακές έδρανα για αντηρίδες δεν θα μαλακώσει χτυπήματα, που οδηγεί στην ανατροφοδότηση μέσω του τιμονιού.

5 Παρακολουθήστε

για να δούμε πώς το αυτοκίνητο αντιδρά όταν φρενάρετε και όταν επιταχύνει. Εάν το μπροστινό μέρος του οχήματος καταδύσεις σας όταν φρενάρετε ή /και τα πίσω ντιπ τέλος, όταν επιταχύνει, μπορεί να χρειαστεί νέες κρίσεις.

Η 6

Έχετε σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου σας επιθεωρούνται τακτικά. Θα πρέπει να έχετε το σύστημα ανάρτησης επιθεωρούνται μετά από 25.000 μίλια και στη συνέχεια κάθε 15000 μίλια μετά από αυτό.

Η