Isuzu NPR σας χρησιμοποιεί ψυκτικούς θαλάμους στον κινητήρα για την ψύξη του κινητήρα και την πρόληψη των εσωτερικών εξαρτημάτων της από την κατάσχεση . Όταν το σύστημα ψύξης δεν λειτουργεί σωστά , ο κινητήρας μπορεί να καταλήξει υπερθέρμανση . Αν ο κινητήρας σας υπερθερμαίνεται σημαντικά , μπορεί να υποστεί μια καταστροφική αποτυχία . Για να ξέρω αν ή όχι η μηχανή σας είναι η υπερθέρμανση , και τι θα μπορούσε να είναι αυτό που προκαλεί , θα χρειαστεί να κάνετε κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων . Οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τον κινητήρα στο NPR σας και περιμένετε να ζεσταθεί . Όταν η βελόνα του μετρητή θερμοκρασίας βρίσκεται στην ή κοντά στην μεσαία σήμα , η μηχανή σας είναι αρκετά ζεστό . Αν ανέβει πάνω από το σήμα κέντρο του μετρητή , η μηχανή σας έχει αρχίσει να υπερθερμαίνεται . 2

Ελέγξτε την εξάτμιση . Αν υπάρχει ατμός που βγαίνει από την εξάτμιση , τότε φλάντζα κεφαλής σας έχει αποτύχει , και αυτό είναι πιθανό προκαλώντας τον κινητήρα σας να υπερθερμανθεί εξαιτίας διαρροής ψυκτικού του κινητήρα στους θαλάμους καύσης , αντί για την ψύξη του κινητήρα .

Η

3

Ανοίξτε το καπό και ελέγξτε το ρεζερβουάρ του ψυκτικού υγρού . Αν το ρεζερβουάρ στάθμη του υγρού είναι ίση ή μικρότερη από την κάτω ένδειξη για το ρεζερβουάρ , συμπληρώστε ρεζερβουάρ σας με ένα μίγμα 50/50 ψυκτικού μέσου και του νερού .

Η