Το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης επιτρέπει στον οδηγό να εφαρμόσει είσοδο διεύθυνσης στο τιμόνι, και το μηχανοκίνητο υδραυλική αντλία μεταφέρει τη ροπή στους τροχούς. Οι δυνάμεις της αδράνειας, το βάρος και την τριβή ξεπεραστεί με την ελάχιστη προσπάθεια. Κανονική

Λειτουργία

Η αντλία του υδραυλικού τιμονιού κινείται από τον κινητήρα μέσω μιας τροχαλίας και ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Η τροχαλία γυρίζει το στροφείο της αντλίας. Μια σειρά από πτερύγια ταιριάζουν μεταξύ του περιβλήματος της αντλίας και του ρότορα. Ρευστό ρέει σε χαμηλή πίεση από την δεξαμενή μέσα στο περίβλημα της αντλίας. Το υγρό μπορεί να διαβαστεί από τα περιστρεφόμενα πτερύγια και εξαναγκάζονται σε στενόχωρα σημείο. Η πίεση του υγρού ανεβαίνει στο απαιτούμενο επίπεδο. Η αυξημένη πεπιεσμένο ρευστό εξωθείται από την αντλία σε ένα σωλήνα πίεσης που οδηγεί μέσα στο κιβώτιο διεύθυνσης ή ράφι. Εάν πάρα πολλή πίεση συσσωρεύεται, μια βαλβίδα εκτόνωσης ανοίγει για να επιτρέψει το πεπιεσμένο ρευστό για να επιστρέψετε στην δεξαμενή.

Η τιμόνι ρευστή κατάσταση

εμφάνιση του ρευστού αποκαλύπτει πολλά σχετικά με την κατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και το σύστημα. Φρέσκο ​​υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι βαμμένα κόκκινα και έχει τη χαρακτηριστική οσμή. Σκούρο γκρι υγρό υποδεικνύει την οξείδωση στο σύστημα. Αφρισμού ή φυσαλίδες στο υγρό υποδεικνύει αέρα ή το νερό στο σύστημα. Υποβάθμιση αντλία χαρακτηρίζεται από επιχρωμίωση που ρέει μέσα από το σύστημα.

Η Διαρροές

Η επίπεδα Fluid

πρέπει να ελέγχεται συχνά. Χρόνια χαμηλά επίπεδα υγρών δείχνουν την παρουσία μιας διαρροής από την αντλία ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος. Οι διαρροές είναι ένα από τα πιο εμφανή συμπτώματα της ανεπάρκειας της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, που παρουσιάζονται όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Εξαρτήματα και σωλήνες που οδηγούν στο μηχανισμό διεύθυνσης πρέπει επίσης να ελέγχονται, όταν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής. Τα χαμηλά επίπεδα υγρών μπορεί να προκαλέσει την αντλία του υδραυλικού τιμονιού να λειτουργεί θορυβωδώς.

Η μονάδα Ζώνες

Η

ακατάλληλη τάση του ιμάντα μπορεί να προκαλέσει διακοπή ρεύματος της αντλίας του συστήματος διεύθυνσης, εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Φθαρμένα ή σπασμένα ζώνες μπορεί να γλιστρήσει και δεν θα γυρίσει την τροχαλία αποτελεσματικά. Υπερθέρμανση ζώνες μπορούν να μεταφέρουν τη θερμότητα τους στο σύστημα τροχαλίας και του άξονα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Διεύθυνσης δυσκολίας είναι ένα άλλο σύμπτωμα που δείχνει χαλαρά ιμάντες κίνησης. Ζώνες πρέπει να ελέγχεται για ρωγμές, λείπουν κομμάτια και /ή ανάρμοστη ένταση, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Ο δείκτης φθοράς σε ζώνες είναι πιο δύσκολο να ανιχνευθούν. Αλλάξτε τις ζώνες μετά από τέσσερα έτη υπηρεσίας.

Η θόρυβοι από την αντλία

Η

Ένα συνεχώς θορυβώδη αντλία είναι ένα σημάδι της ζυθοποιίας πρόβλημα στην αντλία του υδραυλικού τιμονιού ή του συστήματος. Ένας ήχος μπιπ όταν ο τροχός είναι ευθεία μπορεί να αποδοθεί σε μια θορυβώδη αντλία, κατεστραμμένα υδραυλικά γραμμές, πίεση κολλήματος των βαλβίδων ελέγχου, αέρας στο σύστημα ή ελλείψει αντλία. Ένα ποδοβολητό δείχνει το μαξιλάρι για το πίσω βαλβίδα πίεσης είτε λείπουν ή είναι κατεστραμμένες.

Η Χαρακτηριστικά διευθύνουσα

Η

Η ευκολία της διεύθυνσης μπορεί επίσης να αποτελεί ένδειξη της υγείας του αντλία. Hard διεύθυνσης ή /και προσωρινές αυξήσεις στην αλιευτική προσπάθεια κατά την περιστροφή του τιμονιού μπορεί να προκληθεί από χαμηλή στάθμη λαδιού. Αυτό μπορεί να συνοδεύεται από το θόρυβο από την αντλία. Ένα λιπαρό, χαλαρό ιμάντα αντλίας ή μια ελαττωματική αντλία του υδραυλικού τιμονιού μπορεί επίσης να είναι η αιτία της σκληρής διεύθυνσης.

Η Συμπέρασμα

ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα μάτια και τα αυτιά τους για να ανιχνεύει αν η αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι για να αποτύχει. Προσδιορισμός τα σημάδια της αποτυχίας νωρίς μπορεί να βοηθήσει στο να πάρει μια επισκευή γρήγορα.

Η