Η
Ο ευκολότερος τρόπος να πει εάν μια γεννήτρια αδυνατεί είναι να το πάρετε σε ένα κατάστημα auto μέρη να έχουν δοκιμαστεί με εξοπλισμό φόρτωσης. Θα το κάνετε αυτό για δωρεάν, με την ελπίδα ότι θα πρέπει να έχετε ένα νέο εναλλάκτη. Το φορτίο δοκιμής θα τρέξει το δυναμό για λίγα λεπτά και το βάζουμε κάτω "φορτίο", για να δούμε ποιες είναι οι τάσεις και εάν αυτό είναι σύμφωνο. Εάν η γεννήτρια αποτύχει αυτό το τεστ, το πιθανότερο είναι κακό.
Δοκιμές
Η
στο σπίτι
Η Με ένα απλό μετρητή τάσης, μπορείτε να δοκιμάσετε τον εναλλάκτη και μπαταρία για τη σωστή τάση όταν τρέχει. Με την τοποθέτηση τους ακροδέκτες του βολτόμετρου πάνω είτε τους ακροδέκτες της μπαταρίας ή στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και το θετικό ακροδέκτη του δυναμό, η τάση μπορεί να μετρηθεί με τη συσκευή σε λειτουργία. Μια τάση 13,5 V ή μεγαλύτερη υποδεικνύει "φόρτιση" το καθεστώς, όπως το δυναμό πάνω-βολτ η μπαταρία. Αν η τιμή είναι μικρότερη από 13, ή αν η μπαταρία δείχνει μια τάση μικρότερη από 12, χωρίς τον εναλλάκτη σε λειτουργία, τότε το δυναμό ή μπαταρία θα μπορούσε να πηγαίνει άσχημα.
Η Αντιμετώπιση προβλημάτων
Όπως εναλλάκτες αρχίζουν να αποτυγχάνουν, θα "φάρου" ή flash ο εσωτερικός φωτισμός, όπως τη φόρτιση της μπαταρίας. Αυτή η επίδραση του φάρου είναι το αποτέλεσμα μιας κακής πλάκας στο εσωτερικό του εναλλάκτη, ή μια κακή σύνδεση με το υπόλοιπο σύστημα. Υπάρχουν τρεις πλάκες στο εσωτερικό του εναλλάκτη, σε αντίθεση με τους παραγωγούς από τα παλαιότερα οχήματα που έχουν δύο, έτσι ώστε η μονάδα μπορεί να παράγει περισσότερο ρεύμα με λιγότερη περιστροφή. Αν ένα πιάτο πηγαίνει άσχημα, η φόρτιση χτυπά ένα "νεκρό σημείο» και τα φώτα θα αναβοσβήνουν. Αυτό είναι, επίσης, δεν είναι υγιές για την μπαταρία, και θα μπορούσε να προκαλέσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Οι συνδέσεις με το μπουλόνι του εδάφους και στη μπαταρία πρέπει να ελέγχεται για στεγανότητα. Ένα χαλαρό έδαφος μπορούσε επίσης να προκαλέσει τα φώτα για να strobe, αλλά σε μικρότερο βαθμό ή ακανόνιστο.
Η