Το πρόβλημα με τη διάγνωση διαρροή κενού στο φορτηγό σας είναι ότι μπορεί να προέρχονται από τόσες πολλές διαφορετικές θέσεις. Θα μπορούσε να είναι τόσο απλό όσο ένα ραγισμένο γραμμή κενού ή αποσυνδεθεί λάστιχο, ή θα μπορούσε να προέρχεται από την πολλαπλή εισαγωγής ή δεξιά από το καρμπυρατέρ. Δεν έχει σημασία ποιο μέρος του κινητήρα σας είναι συριγμό, η επίδραση που έχει στην απόδοση του κινητήρα είναι αρκετά αναγνωρίσιμο. Fast Idle

Η διαρροές κενού

προκαλούν χρονικά απεριόριστη αέρα να μπει στο θάλαμο καύσης. Σε οχήματα χωρίς ένα ηλεκτρονικό αδράνεια, αυτό μπορεί να προκαλέσει το ρελαντί για να πάει πάρα πολύ υψηλή. Αν έχετε επανέρχεται το ρελαντί βίδα ρύθμισης στο καρμπυρατέρ και είστε ακόμα στο ρελαντί είναι πολύ υψηλό, είναι πιθανό να έχετε μια τοπική διαρροή, ενδεχομένως στο καρμπυρατέρ ή παρεμβύσματα σώμα της πεταλούδας.

Η Rough Idle

Φαίνεται αντιφατικό, αλλά διαρροές κενού μπορεί επίσης να προκαλέσει ένα χαμηλό ή τραχύ ρελαντί. Αυτό που συμβαίνει είναι ότι ο κινητήρας διαλείψεων εάν το μίγμα καυσίμου /αέρα είναι τόσο άπαχο ότι η ανάφλεξη αποτυγχάνει στον κύλινδρο. Αυτό το είδος της έκδοσης είναι ένα γενικό σύμπτωμα που μπορεί να δείξει μια σειρά από αιτίες, όπως ένα κολλημένο αερίου ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) ή διαρροή κενού μέσα ή γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής.

Η

δισταγμός κατά την επιτάχυνση

Η

Lean διαλείψεων πλήττουν επίσης τον κινητήρα κατά την επιτάχυνση, προκαλώντας έναν λόξιγκα στη ζώνη ισχύος ή ακόμα και ένα μπούμερανγκ από την εξάτμιση. Όμως, δεδομένου ότι οι πλάκες της πεταλούδας είναι ανοιχτά κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, υπάρχει μια λιγότερο έντονη επίδραση από ό, τι όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Ένας κινητήρας με την ταχύτητα, αλλά βασικά με σβησμένο κινητήρα, θα εμφανίζουν συμπτώματα παρόμοια με αυτά που παρατήρησα στο ρελαντί, διότι οι πλάκες γκάζι κλειστό και έτσι το σήμα κενού είναι μεγαλύτερη.

Η Hissing

Η

Αν η διαρροή είναι αρκετά κακό, μπορείτε πραγματικά να ακούσετε το σφύριγμα στο χώρο του κινητήρα. Εάν μπορείτε να εντοπίσετε το σφύριγμα, εξαερωτήρας καθαρότερα σπρέι γύρω από αυτό. Αν το ρελαντί εξομαλύνει προσωρινά, έχετε βρει μια διαρροή κενού.

Η Αποτυχία Δοκιμή εκπομπών

Η Μια διαρροή κενού είναι ένα από τα πολλά πράγματα που μπορεί να προκαλέσει ένα όχημα για να αποτύχει μια δοκιμή εκπομπών. Διαλείψεων στο θάλαμο καύσης που προκαλείται από το φτωχό μίγμα καυσίμου στείλει περισσότερα άκαυστα καύσιμα με τις εκπομπές του συστήματος, με αποτέλεσμα την παράνομη επίπεδα υδρογονανθράκων στα καυσαέρια.

Η