Το σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου σας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων συστατικών, μια αντλία καυσίμου, μία ράβδο που μεταφέρει το καύσιμο στον κινητήρα και ένα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ένα πρόβλημα με οποιοδήποτε μέρος του συστήματος μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητό σας να τρέχει ακανόνιστα ή δεν λειτουργούν καθόλου. Έλεγχος του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι μια απλή διαδικασία που απαιτεί κάποια ήσσονος σημασίας εξοπλισμό και ένα σύντομο χρονικό διάστημα. Δεν απαιτεί έναν μηχανικό. Τα συμπτώματα πίεσης καυσίμου

υποψιάζεστε ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου σας, εάν τη μηχανή του οχήματός σας τρέχει τραχύ, τα sputters κινητήρα ή πάγκους κατά την οδήγηση, ή αν παρατηρήσετε πολύ χειρότερα απόσταση σε μίλια καυσίμων ξαφνικά, σύμφωνα με την Clarks-Garage . com.

Με το αυτοκίνητο στο "Park", πιέστε το πεντάλ του γκαζιού στην περιστροφή του κινητήρα και παρατηρήστε αν μαύρος καπνός βγαίνει από την εξάτμιση. Αυτό θα μπορούσε επίσης να αναφέρει τα προβλήματα πίεσης καυσίμου. Εάν η αντλία καυσίμου σας κάνει ασυνήθιστους θορύβους όταν γυρίζετε το κλειδί στο ή εάν ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει καθόλου, θα πρέπει να ελέγξετε το σύστημα καυσίμων σας να διαγνώσει το πρόβλημα.

Η

πίεσης καυσίμου

Gauge

> Αγοράστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σας και να ελέγξετε την πίεση του συστήματος καυσίμου σας για να αποκλείσει τα προβλήματα με τη γραμμή ή την ίδια την αντλία. Βρείτε τη θύρα ελέγχου πίεσης στο συλλέκτη καυσίμου και ξεβιδώστε το πώμα. Βιδώστε το μετρητή πάνω στο λιμάνι της δοκιμής και στη συνέχεια ανοίξτε την τροφοδοσία του μετρητή. Θα δείτε η βελόνα άλμα μέχρι να δείξει το psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα), του συστήματος καυσίμων σας.

Ελέγξτε το εγχειρίδιο σας για να δείτε αν η μέτρηση είναι σωστή για το αυτοκίνητό σας. Αν δεν είναι, μπορεί να έχετε ένα πρόβλημα με την αντλία καυσίμου ή τη φραγμένη γραμμή καυσίμου. Προχωρήστε στην πίεση καυσίμου δοκιμής ρυθμιστής, εάν η ανάγνωση φαίνεται να είναι σωστή

Η Δοκιμές ρυθμιστή πίεσης καυσίμου

Εντοπίστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στη σιδηροτροχιά.? βρείτε το σωλήνα κενού που συνδέονται με τη ρυθμιστική αρχή και να το αφαιρέσετε με το χέρι σας. Δεν πρέπει να υπάρχει καμία καύσιμο στάζει από το σωλήνα. Αν υπάρχει καύσιμο στη γραμμή, ο ρυθμιστής σας μπορεί να έχει ένα πρόβλημα. Βάλτε το πίσω κενού σωλήνα στο ρυθμιστή.

Ξεκινήστε τον κινητήρα με μανόμετρο σας ακόμα ενωμένη. Κοιτάξτε το μετρητή και σημειώστε την ένδειξη πίεσης. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού και πάλι, ενώ κοιτάζοντας το μετρητή. Το psi θα πρέπει να πηδούν από πέντε έως 10 psi.

Εάν η βελόνα του μετρητή δεν μετακινείται όταν αφαιρείτε το σωλήνα κενού, αυτό σημαίνει ρυθμιστή πίεσης σας είναι ελαττωματικό και θα πρέπει να αντικατασταθεί, σύμφωνα με 2CarPros. com.

Η