Η
1 Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου ή μια μείωση στην οικονομία καυσίμου. Η Alero πάσχει από ένα ελαττωματικό ρυθμιστή της πίεσης καυσίμου. Η O-ring του ρυθμιστή είναι συνήθως είτε λείπει ή είναι κατεστραμμένο. Οι ρυθμιστικές αρχές που κατασκευάζονται από τους Δελφούς για την Alero. Το πρόβλημα αυτό καλύπτεται κάτω από την ανάκληση του κατασκευαστή. Μπορείτε να έχετε αυτό το ζήτημα έχει καθοριστεί για δωρεάν καλώντας 877-411-8770. 2
Rev πεντάλ του γκαζιού Alero σας. Ελέγξτε για την αίσθηση του πεντάλ και "κολλήσει". Μερικά Aleros γίνονται μετά το 2002 έχουν προβλήματα με το κόλλημα του πεντάλ γκαζιού. Λόγω του σχεδιασμού του βραχίονα του πεντάλ, ο επιταχυντής μπορεί να κολλήσει στο στήριγμα του βραχίονα γκαζιού. Το ζήτημα αυτό καλύπτεται από την ανάκληση εργοστάσιο της GM, ανεξάρτητα από το αν είστε ή όχι ο αρχικός ιδιοκτήτης της Alero σας. Πάρτε Alero σας σε μια αντιπροσωπεία της GM να έχουν σταθερό χωρίς χρέωση.
Η
3
Ελέγξτε το τιμόνι για στεγανότητα και για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές για τον άξονα διεύθυνσης. Τραβήξτε το τιμόνι εμπρός και πίσω για να βεβαιωθείτε ότι ο τροχός είναι ασφαλής. Επίσης, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι όταν στρίβετε το τιμόνι, κινούνται με το τιμόνι. Μερικές Oldsmobile συνελεύσεις τιμόνι Alero το 1999 είχαν συναρμολογηθεί σωστά. Το κέντρο παξιμάδι συγκράτησης του στο τιμόνι μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά. Ο τροχός θα μπορούσε ξαφνικά να έρθει χαλαρά (που προέρχονται από τον άξονα του συστήματος διεύθυνσης) και να προκαλέσουν απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Το ζήτημα αυτό καλύπτεται από την απόσυρση του εργοστασίου. Μια αντιπροσωπεία GM θα διορθώσετε αυτό το πρόβλημα δωρεάν υπό την ανάκληση.
Η