Freightliner συστήματα εναλλασσόμενου ρεύματος είναι πολύ μεγαλύτερες από ό, τι τα περισσότερα συστήματα του οχήματος, και χρησιμοποιούν ένα μεγαλύτερο συμπυκνωτή και έναν συμπιεστή αέρα για την ψύξη του αέρα. Έναν εξατμιστή χρησιμοποιείται σε φορτηγά FREIGHTLINER ως ένα μέσο ανταλλαγής θερμότητας να κινηθεί τη θερμότητα που παράγεται από το σύστημα μακριά από τη μονάδα κλιματισμού. Το πιο κοινό πρόβλημα με ένα σύστημα FREIGHTLINER εναλλασσόμενου ρεύματος είναι μια διαρροή συμπιεστή. Ένας ειδικά εκπαιδευμένος μηχανικός θα πρέπει να διορθώσετε τυχόν προβλήματα με το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος, αλλά μπορείτε να αντιμετωπίσετε για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα πρόβλημα. Οδηγίες

Η

1 Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το όχημα να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Η θερμοκρασία του νερού gauge βελόνας θα πρέπει να καθίσει στο κέντρο του άνω και κάτω σημάδια στο μετρητή. Επειδή οι περισσότεροι freighliners χρησιμοποιούν σύστημα τροχαλίας του κινητήρα στην εξουσία το κλιματιστικό, το όχημα πρέπει να είναι σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας πριν από την AC θα λειτουργήσει στο καλύτερό του. 2

Γυρίστε την ταχύτητα του ανεμιστήρα σε χαμηλή και γυρίστε το AC με την ψυχρότερη ρύθμιση. Freightliners χρησιμοποιήσετε μια απλή dial στη μονάδα ελέγχου HVAC να ελέγξει τη ρύθμιση του συστήματος εναλλασσόμενου ρεύματος. Σε FREIGHTLINER, ο ήχος της εκκίνησης του συμπιεστή είναι ολοφάνερη. Θα πρέπει να ακούσετε ένα χαμηλό "βουητό", ακολουθούμενη αμέσως από τον ανεμιστήρα ψύξης ενεργοποίηση. Αν δεν ακούτε τον συμπιεστή, μπορεί να έχει αποτύχει ή έχει διαρροή. Και τα δύο αυτά σενάρια θα απαιτήσει ότι ο συμπιεστής να αντικατασταθεί.

Η

3

Γυρίστε την ταχύτητα του ανεμιστήρα στην υψηλότερη ρύθμιση και να ρυθμίσετε το AC στην πιο κρύα ρύθμιση. Αν δεν υπάρχει κρύο αέρα, το σύστημα πρέπει να επαναφορτιστεί από επαγγελματία μηχανικό φορτηγό. Οι αντλίες μηχανικός ψυκτικού στο σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος, έτσι ώστε ο συμπιεστής έχει κάτι για τη συμπίεση.

Η