Η αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ελέγχει την περιστροφή του κινητήρα και τροφοδοτεί το εποχούμενο υπολογιστή πληροφορίες σχετικά με μοίρες περιστροφής για τον προσδιορισμό της θέσης του εμβόλου σε κάθε κύλινδρο. Ο υπολογιστής υπολογίζει στη συνέχεια, όταν το άνω νεκρό σημείο της περιστροφής θα συμβεί και ρυθμίζει ψεκασμό καυσίμου και την ανάφλεξη λειτουργία του συστήματος αναλόγως. Χωρίς αυτό το σήμα από τον αισθητήρα θέσης εκκέντρου, τα συμπτώματα, όπως σκληρό εκκίνησης και επιβράδυνσης θα συμβεί. Η διάγνωση απαιτεί τη χρήση κάποιου ειδικού εξοπλισμού που είναι διαθέσιμο σε ιστοσελίδες όπως το diy-auto-repair.com (βλέπε παραπομπές). Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Scanner

DVOM (ψηφιακή Volt /μέτρο ohm) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση OFF και συνδέστε το καλώδιο του σαρωτή στο διαγνωστικό συνδετήρα. Η θέση του διαγνωστικού συνδετήρα πριν από το 1996 είναι τυχαία και μπορεί να βρεθεί χρησιμοποιώντας ένα σύστημα επιδιόρθωσης πληροφορίες όπως AllData. Ο σύνδεσμος σε παραπομπές έχει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το σύστημα. Μοντέλα από το 1996 και στη συνέχεια να έχουν μια τυποποιημένη θέση κάτω από τη δεξιά πλευρά του ταμπλό κοντά στην κολόνα του τιμονιού. 2

Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση λειτουργίας και ενεργοποιήστε το σαρωτή σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ανάκτηση του DTC (Κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου), επιλέγοντας το DTC πλήκτρο ή το πλήκτρο, ή να κινείται προς τα κάτω το μενού και επιλέγοντας τη λειτουργία DTC. Καταγράψτε οποιαδήποτε αποθηκευμένες πληροφορίες DTC. Μην καταργείτε τους κωδικούς πρόβλημα αυτή τη στιγμή. Κωδικός P0340 πρέπει να αποθηκεύονται εάν υπάρχει δυσλειτουργία στο εκκεντροφόρου Κύκλωμα αισθητήρα θέσης.

Η

3

Επιθεωρήστε οπτικά τον αισθητήρα και την καλωδίωση. Αντικαταστήστε οποιαδήποτε βλάβη προφανώς καταστραφεί αισθητήρα και καλωδίων επισκευής, όπως απαιτείται. Μια κοινή αιτία της αποτυχίας κυκλώματος chaffed καλωδίωση και λιωμένο βύσματα. Καλής ποιότητας 4

Μετρήστε την αντίσταση του αισθητήρα με DVOM (ψηφιακή Volt /μέτρο ohm) και συγκρίνετε με τις προδιαγραφές που βρέθηκαν στο σύστημά σας στοιχεία. Αντικαταστήστε τυχόν αισθητήρες που δεν πληρούν τις προδιαγραφές.

5

Αντικαταστήστε τη μονάδα ECM (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) εάν ο αισθητήρας και καλωδιώσεις περάσει επιθεώρηση και τον έλεγχο.

Η 6

Καθαρίστε τους κώδικες προβλήματος με το σαρωτή και test drive για να επαληθεύσετε την επισκευή.

Η