Η Chevrolet 434 κυβικών ιντσών μικρό μπλοκ κινητήρα είναι μια δημοφιλής μηχανή που χρησιμοποιείται σε αγώνες drag. Αυτές οι μηχανές είναι μικρότερα από τα 565 κυβικών ιντσών μεγάλες μηχανές μπλοκ. Λόγω του μικρότερου μεγέθους τους, το μικρό μπλοκ συχνά χρησιμοποιεί μια υψηλή αναλογία συμπίεσης για περισσότερο ροπή στις χαμηλές στροφές. Αυτό, ωστόσο, επίσης, σημαίνει ότι υπάρχουν περισσότερα προβλήματα αξιοπιστίας με το μικρό μπλοκ. Αν έχετε πρόβλημα με το Chevy μικρό μπλοκ σας, θα θελήσετε να αντιμετωπίσετε μερικά από τα πιο κοινά προβλήματα πριν από τον καθορισμό τίποτα. Οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μηχανή. Ακούστε για μια σταθερή ωρολογιακή ήχο. Θα είναι ρυθμική, όπως ο κινητήρας λειτουργεί. Η ωρολογιακή ήχος προκαλείται από ένα ευθυγραμμισμένα βραχίονα rocker. Θα πρέπει να έχει ένας επαγγελματίας μηχανικός ρυθμίσετε το βραχίονα rocker. 2

Ακούστε για πινγκ ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Το πινγκ του μικρού μπλοκ θα είναι αισθητά διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο ήχο που ακούτε προέρχεται από τον κινητήρα. Ένα μεταλλικό πινγκ σημαίνει ότι τα οκτάνια του καυσίμου που χρησιμοποιείτε είναι πολύ χαμηλή και ο κινητήρας εκρηκτικών πολύ νωρίς. Αυτό είναι ένα πολύ κοινό πρόβλημα με μικρούς κινητήρες μπλοκ, επειδή οι ιδιοκτήτες δεν καταλαβαίνουν ή δεν γνωρίζουν ότι ένα υψηλής οκτανίων πάνω από 91 ή 94 είναι συχνά απαραίτητη. Για να σταματήσετε το πινγκ, θα πρέπει να στραφούν σε ένα υψηλότερο οκτανίων.

Η

3

Ελέγξτε για τυχόν διαρροές λαδιού. Διαρροές λαδιού είναι εύκολο να ανιχνευθούν στο μικρό μπλοκ και είναι αποτέλεσμα του λόγου συμπίεσης σε μερικά από τα μπλοκ που έχουν μεταφερθεί. Διαρροές λαδιού από τους δακτυλίους στεγανοποίησης του εμβόλου εντός του θαλάμου καύσεως. Το πετρέλαιο καίει και έστειλε το σωλήνα εξαγωγής. Εάν υπάρχει αρκετό πετρέλαιο που καίγεται, ο καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση θα γίνει μπλε. Σε αυτό το σημείο, πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελατήρια εμβόλου. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε για καμένη φλάντζα κεφαλής. Μια διαρροή φλάντζα κεφαλής θα παρουσιαστεί είτε ως λευκή "καπνός", το οποίο είναι στην πραγματικότητα ατμού, που βγαίνει από την εξάτμιση, ή θα παρατηρήσετε τη στάθμη των υγρών στο δοχείο του ψυγείου συνεχώς μειώνονται ως αποτέλεσμα της συνήθους οδήγησης. Πρέπει να αντικαταστήσετε τη φλάντζα κεφαλής σε αυτό το σημείο για να μην προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

Η