Η 1 Ελέγξτε
για τη σκληρή εκκίνηση. Αν στρόφαλοι κινητήρα σας και δεν θα ξεκινήσει, το πιο κοινό πρόβλημα είναι μια αποτυχία στο τσοκ. Το τσοκ σύνδεση μπορεί να είναι δεσμευτική, ή η ίδια η έμφραξη μπορεί να κολλήσει στην κλειστή θέση. Αυτό θα εμποδίσει την επαρκή αέρα από το δρόμο της μέσα στο καρμπυρατέρ και στον κινητήρα. 2
Ελέγξτε
για μπουκώματος του κινητήρα. Αν μυρίζει βενζίνη, μετά τις πρώτες στροφές του κινητήρα και να είναι σε θέση να ξεκινήσει, ο κινητήρας σας μπορεί να πλημμυρίσει. Αυτό είναι ιδιαίτερα συχνό σε καρμπυρατέρ εξοπλισμένα κινητήρες όταν το τσοκ σύνδεση δεσμεύει. Ακόμα κι αν διορθώσετε τη σύνδεση, θα χρειαστεί να περιμένουν αρκετές ώρες για το να εξατμιστεί το καύσιμο ώστε να μπορείτε να κάνετε επανεκκίνηση του κινητήρα.
Η
3 Ελέγξτε
για τα ακατέργαστα αδράνεια. Καρμπυρατέρ χρησιμοποιούν βίδες ρύθμισης να ελέγχει την ποσότητα του αέρα που ρέει στον κινητήρα. Όταν οι βίδες ρύθμισης του καρμπιρατέρ ρυθμιστεί σωστά, θα έχετε έναν σκληρό χρόνο να πάρει το αυτοκίνητο στο ρελαντί σωστά. Όταν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να έχετε αυτές τις βίδες που ρυθμίζεται έτσι ώστε idles το όχημά σας και να λειτουργεί σωστά σε όλες τις ζώνες RPM.
Η