καρμπυρατέρ Walbro είναι, από το σχεδιασμό, πολύ αξιόπιστο. Αν καρμπυρατέρ δεν χρησιμοποιούνται πλέον για τα οχήματα παραγωγής, παλαιότερα οχήματα που βρίσκονται ακόμη στο δρόμο τα χρησιμοποιούν. Ένα καρμπυρατέρ Walbro αναρροφά αέρα από έξω από το χώρο του κινητήρα και το αναμιγνύει με τη βενζίνη. Το καύσιμο είναι στη συνέχεια αποστέλλονται στον κινητήρα για να καεί. Εάν αντιμετωπίζετε μια πρόχειρη αδράνεια, θα πρέπει να κάνετε κάποια αντιμετώπισης προβλημάτων για να ανακαλύψει την πηγή του προβλήματος. Ευτυχώς, υπάρχουν μόνο δύο κοινά προβλήματα με το καρμπυρατέρ Walbro. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τις στροφές ρελαντί. Το καρμπυρατέρ πρέπει να την ανάμιξη του αέρα και της βενζίνης σε 14,7 προς 1 αναλογία. Αν δεν είναι, η αδράνεια θα πέσει κάτω από τα 500 rpm στο στροφόμετρο. 2

Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε τις δύο βίδες στη βάση του καρμπυρατέρ. Αυτές οι βίδες είναι οι βίδες ρύθμισης για το καρμπυρατέρ Walbro. Γυρίστε τις βίδες αριστερόστροφα με ένα κατσαβίδι για να δώσει περισσότερο αέρα μέσα στο σύστημα και, κατά συνέπεια, να παράγει ένα υψηλότερο ρελαντί. Εάν η αδράνεια δεν αυξάνεται όταν γυρίζετε τις βίδες, τότε το πρόβλημα είναι πιθανό φίλτρο της Walbro του.

Η

3

Εντοπίστε τη βίδα στην πλευρά του καρμπυρατέρ. Αυτή η βίδα κατέχει μια βίδα πλάκα στη θέση του. Αφαιρέστε τη βίδα, και θα είστε σε θέση να δείτε μια οθόνη. Walbro χρησιμοποιεί ένα εσωτερικό φίλτρο? Δυστυχώς, γίνεται βρώμικο μάλλον εύκολα. Αν δείτε οποιαδήποτε συντρίμμια στην οθόνη, αφαιρέστε και καθαρίστε το (ή να αντικαταστήσετε την οθόνη).

Η