Κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τη μηχανή Sonata σας και να ακούσετε την αδράνεια. Αν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί μικρότερη από 500 σ.α.λ., ελέγξτε το γκάζι βίδα ρύθμισης της βαλβίδας. Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε τη βίδα στο καλώδιο του γκαζιού κοντά στο σώμα της πεταλούδας στο πίσω μέρος του κινητήρα. Στρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι για να σφίξετε το καλώδιο. Αυτό θα αυξήσει την απόκριση του γκαζιού και να αυξήσει τις στροφές ρελαντί. Το ρελαντί πρέπει να είναι περίπου 800 rpm. 2
Ελέγξτε για τυχόν καπνό που βγαίνει από την εξάτμιση, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Μπλε καπνού υποδεικνύει ότι υπάρχει μια διαρροή λαδιού στον κινητήρα. Λευκός ατμός δείχνει ότι υπάρχει μια καμένη φλάντζα κεφαλής. Και τα δύο αυτά θέματα είναι αρκετά σοβαρό και θα πρέπει να καθορίζεται από έναν επαγγελματία μηχανικό.
Η
3
Ελέγξτε για έντονο ήχο που προέρχεται από τον κινητήρα. Βάσεις του κινητήρα του Sonata δεν είναι γνωστά για την αντοχή τους. Την πάροδο του χρόνου, οι δακτύλιοι από καουτσούκ μπορεί να στεγνώσει και να ραγίσει. Όταν συμβαίνει αυτό, οι δακτύλιοι καταρρέουν και η βάση στήριξης κινητήρα χτυπήματα κατά το βουνό, ως αποτέλεσμα της δόνησης κινητήρα. Όταν συμβαίνει αυτό, οι αναρτήσεις θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Η