Μεγάλα κλιματιστικά συστήματα των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται το φρέον R12, η ​​οποία έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα περιβαλλοντικό κίνδυνο και αντικαταστάθηκε αργότερα με το 134α φρέον. Τα παλαιότερα συστήματα μπορεί να διαρρεύσει το R12, και τον εντοπισμό της διαρροής είναι σημαντικό να αποφευχθεί η απώλεια όλων των λιπαντικό του συμπιεστή. Χρησιμοποιώντας ένα φρέον σπίτι συμπληρώσετε kit και μια ειδική χρωστική ουσία UV, η διαρροή μπορεί να εντοπιστεί από το μέσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτων σε περίπου τριάντα λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

φρέον βαλβίδας kit

Air conditioner UV βαφής

μαύρο φως

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Προσθήκη UV βαφή στο σύστημα κλιματισμού του οχήματος με την προσάρτηση του δοχείου βαφής στη βίδα-στο κάτω μέρος του κιτ βαλβίδας φρέον. Μόλις γύρισε προς τα δεξιά, η εσωτερική βελόνα θα παρακέντησης το δοχείο κορυφή και η βαλβίδα θα γίνει υπό πίεση με τη χρωστική ουσία. 2

Προσαρμόστε το λάστιχο ακροφύσιο του κιτ βαλβίδας στην πλευρά χαμηλής πίεσης του συστήματος A /C συστήματος. Η πλευρά χαμηλής πίεσης για παλαιότερα οχήματα ήταν συνήθως κοντά στο δοχείο εξάτμισης, στη γραμμή χάλυβα που οδηγεί στο συμπυκνωτή. Μοντέλα θα διαφέρουν, οπότε επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή. Το ακροφύσιο έχει ένα δαχτυλίδι γύρω από την άκρη. Τραβήξτε το κουδούνισμα, πιέστε το ακροφύσιο κατά την θηλή χαμηλής πίεσης, τότε ας το δαχτυλίδι πάει. Ο δακτύλιος θα συλλάβει τη θηλή και να εξασφαλίσει το κιτ βαλβίδας στο σύστημα.

Η

3

Crank το όχημα και να ενεργοποιήσετε το σύστημα A /C στη μέγιστη τιμή της. Τραβήξει τη σκανδάλη για το κιτ της βαλβίδας και να απελευθερώσει το υν χρωστικής στο σύστημα. Ορισμένα κιτ βαλβίδων έχουν μια βαλβίδα τύπου twist που μπορεί να περιστρέφεται αριστερόστροφα για να ανοίξει. Το κενό του συστήματος A /C θα ρουφήξει τη χρωστική ουσία από το δοχείο. Όταν τελειώσει (το να αισθάνεται το φως και άδειο) σε περίπου δέκα λεπτά, να σταματήσει το αυτοκίνητο και κλείστε τη βαλβίδα στο δοχείο της βαφής. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το ακροφύσιο από τη χαμηλή γραμμή πίεσης τραβώντας το δαχτυλίδι μέχρι να έρθει χώρια. Γυρίστε το δοχείο της βαφής UV αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε από τη βαλβίδα.

5

Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία έως ότου το σύστημα δεν λαμβάνει πια βαφής. Η βαφή γίνεται από τους περισσότερους κατασκευαστές έχει κάποια φρέον και λιπαντικό αναμιγνύεται σε αυτό. Προσθέτοντας περισσότερα φρέον R12 θα ήταν δαπανηρή και ενδεχομένως παράνομες, και θα διαρρεύσει δεξιά πίσω έξω.

Η 6

Χρησιμοποιήστε το A /C συνήθως για αρκετές ημέρες, ελέγχοντας το χώρο του κινητήρα με ένα μαύρο φως για σημάδια η UV βαφή. Η βαφή θα λάμπει πράσινο όταν εκτεθεί σε υπεριώδες φως κύματα και διαρροές μπορεί να δει κανείς πολύ εύκολα το βράδυ. Ακολουθήστε τις γραμμές φρέον με το μαύρο φως, ελέγξτε γύρω από τον συμπιεστή, και να προσπαθήσει να λάμψει το φως σε κάθε δυνατό σημείο ότι το σύστημα A /C διατρέχει. Η διαρροή τελικά θα είναι ανιχνεύσιμη όπως όλα της χρωστικής τελειώσει.

Η