Η Πρώτη Ανάκληση
Η πρώτη ανάκληση της Windstar συνέβη το Νοέμβριο του 2004. Πάνω από 100.000 από τα νέα οχήματα που επλήγησαν. Η ανάκληση ασχολήθηκε με δύο διαφορετικά ζητήματα, τόσο ηλεκτρικής φύσης. Μια ανάκληση εμπλέκονται μια χαλαρή σύνδεση μεταξύ του πλαισίου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας και ένα καλώδιο εξόδου εναλλάκτη. Η άλλη αφορούσε κακή μόνωση στα καλώδια που οδηγούν μακριά από το ταμπλό. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, το γνωστό ζήτημα ήταν μια πιθανή πηγή των μελλοντικών ηλεκτρικά προβλήματα και μια πιθανή πηγή της φωτιάς.
Η Φρένα
Η Το 2002, πάνω από το ένα τέταρτο εκατομμύρια Windstars ανακλήθηκαν λόγω ενός προβλήματος με σωληνάκια που είχαν εγκατασταθεί σωστά, καθιστώντας τα ευπαθή σε τριβή σε διάφορα μέρη του σασί του οχήματος και ενδεχομένως να παρουσιάσει διαρροή την πάροδο του χρόνου. Αν και αυτό θα ενεργοποιήσει το προειδοποιητικό φως φρένων στο ταμπλό, ελαττωματικά σωληνάκια εξακολουθούσαν να αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό κίνδυνο για τους οδηγούς. Η ανάκληση εμπλέκονται επανατοποθέτηση, και σε ορισμένες περιπτώσεις αντικαθιστούν, τις σωληνώσεις των φρένων. Φρένων Αντικατάσταση χαρακτήρισε μια νάιλον επίστρωση για προστασία από παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.
Η Ασφάλεια
Η
Αρκετές από τις Windstar του υπενθυμίζει ασχολήθηκε με τον εξοπλισμό ασφαλείας. A 1995 ανάκληση περιλαμβάνει πάνω από 8.000 Windstars καθοριστεί ένα γνωστό ζήτημα με τους αερόσακους. Α 1997 ανάκληση περιλαμβάνει μόνο περίπου 200 Windstars αντιμετωπίζονται κάποιο πρόβλημα σχετικά με την εγκατάσταση του παιδικού καθίσματος. Το 2000, περίπου 1.500 Windstars ανακλήθηκαν για την εγκατάσταση νέων ποτήρι στη χώρα από γυαλί ασφαλείας που είχαν διατυπωθεί σωστά και ήταν επιρρεπής σε θραύση. 20.000 Windstars ήταν υπενθύμισε ότι το ίδιο έτος για ένα ζήτημα εξωτερικού φωτισμού.
Άλλα υπενθυμίζει
Πολλές άλλες αξιοσημείωτες υπενθυμίζει εμπλέκεται η Ford Windstar κατά την παραγωγή του. Το 2001, σχεδόν ένα εκατομμύριο μοντέλα ανακλήθηκαν για να επισκευάσει ένα πρόβλημα με ελικοειδή ελατήρια εμπρός που ήταν επιρρεπείς σε ρωγμές μετά από να γίνει διαβρωμένα. Η ανάκληση για το συγκρότημα δεξαμενή αερίου τέθηκε σε ισχύ το 1999 και κάλυψε 70.000 Windstars. Το 1997, 100.000 Windstars ανακλήθηκαν οφείλεται σε ένα ζήτημα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Άλλες Windstar υπενθυμίζει ασχολήθηκε με θέματα που αφορούν τα καθίσματα, κλιματισμό και cruise control.
Η
Freestar υπενθυμίζει
Η
Για το έτος 2004 μοντέλο, η Windstar είχε μετατραπεί σε Freestar. Αυτή η νέα minivan δανείστηκε πολλά στοιχεία από το Windstar και ήταν η ίδια αντικείμενο πολλών θυμάται. Το 2003, μερικά από τα πρώτα μοντέλα Freestar ανακλήθηκαν λόγω ζήτημα διεύθυνσης. Το 2004, πάνω από 34.000 Freestars ανακλήθηκαν λόγω προβληματική εμπρός τροχό συγκρότημα μουαγιέ. Το 2006, ανάκληση ασχολήθηκε με το θέμα των καυσίμων σε σχεδόν 60.000 μοντέλα Freestar. Μια άλλη ανάκληση, την ίδια χρονιά ασχολήθηκε με ένα πρόβλημα με την πίσω πόρτα σε ένα πολύ μικρότερο αριθμό οχημάτων.
Η