βολτόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Ρυθμίστε τον επιλογέα στο βολτόμετρο στην υψηλότερη ρύθμιση στο "βολτ" εύρος του μετρητή.
2
Ανοίξτε το καπό και να αγγίξει το κόκκινο καλώδιο στο βολτόμετρο στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Στη συνέχεια, αγγίξτε το αρνητικό προβάδισμα στην βολτόμετρο την αρνητική πρωτιά στο πόλο της μπαταρίας.
Η
3
Ελέγξτε την ένδειξη στο βολτόμετρο. Η ένδειξη της μπαταρίας θα πρέπει να είναι 14,4 βολτ για την μπαταρία του Ghia του. Αν δεν είναι, τότε η μπαταρία είναι νεκρός. Αν είναι, τότε το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι με τη μίζα. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε την ασφάλεια για τη μίζα. Αφαιρέστε την ασφαλειοθήκη κάτω από το ταμπλό. Θα πρέπει να τραβήξει κάτω από το κάλυμμα της ασφάλειας και αφαιρέστε την ασφάλεια με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στον πίνακα ασφαλειών. Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε τη μίζα ασφάλεια, ελέγξτε το διάγραμμα στο κάτω μέρος του καλύμματος ασφάλειας. Η λωρίδα μέταλλο μέσα στο φυτίλι δεν θα πρέπει να σπάσει. Αν είναι, τότε η ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί με ασφάλεια ίδιας έντασης.
5
Γυρίστε τη μίζα πάνω με την ανάφλεξη. Βάλτε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το προς το "II" θέση. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα φώτα παύλα έλα. Μόλις συμβεί αυτό και δεν έχετε πάρει καμία προειδοποίηση φως ελέγχου κινητήρα, να προσπαθήσουμε να ξεκινήσουμε τον κινητήρα. Εάν η ασφάλεια για τη μίζα δεν έχει σκάσει, τότε η ηλεκτρική καλωδίωση πρέπει να είναι άθικτη και να στέλνει ένα ηλεκτρικό σήμα στη μίζα. Αν η μπαταρία είναι φορτισμένη σε 14,4 βολτ, τότε η μίζα είναι να πάρει δύναμη. Αν γυρίσετε το κλειδί για να ξεκινήσει τον κινητήρα και το μόνο που ακούμε είναι ένα «κλικ», τότε η μίζα η ίδια έχει πεθάνει και πρέπει να αντικατασταθεί.
Η
Δημοφιλή άρθρα