Ο αισθητήρας O2 πολλές φορές είναι το κύριο πρόβλημα με την κακή οικονομία καυσίμου. Ενώ άλλα μέρη του αυτοκινήτου μπορεί να παρεμποδίσει την απόσταση σε μίλια αερίου σας, εάν έχετε παρατηρήσει ότι δεν έχει βελτιωθεί μετά από έναν τόνο επάνω, μπορεί να είναι ένα πρόβλημα που προκαλείται από τον αισθητήρα Ο2. Ο αισθητήρας O2 έχει σχεδιαστεί για να στείλετε ένα ηλεκτρικό σήμα στον υπολογιστή του αυτοκινήτου όταν υπάρχει περισσότερο καύσιμο σε αναλογία αέρα /καυσίμου. Αν ο αισθητήρας έχει φθαρεί ή έχει σταματήσει να λειτουργεί, τότε η αναλογία αέρα /καυσίμου θα είναι εσφαλμένη και επιπλέον αερίου που θα χρησιμοποιηθεί, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό σας να τρέχει "πλούσια".
Η Long Term Effects
Αυτό το ζήτημα προκαλεί κάτι περισσότερο από κακή οικονομία καυσίμου. Το επιπλέον καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ρετάρισμα από το μπουζί σας τάπες κορεσμού με το επιπλέον αέριο μαζί με αποτυγχάνει από την εξάτμιση σας, όπως το αχρησιμοποίητο αέριο αναφλέγεται όταν εξέρχεται από τον κινητήρα. Μόλις το αυτοκίνητό σας αρχίζει να διάλειψη, το φως μηχανή ελέγχου θα σας ειδοποιεί αυτόματα ότι κάτι είναι λάθος, αλλά θα έρθει ως μια διάλειψη που πολύ καλά θα μπορούσε να είναι. Ο ευκολότερος τρόπος για να πει ποιο είναι το πρόβλημα θα ήταν να ελέγξετε πρώτα μπουζί σας. Αν εξακολουθούν να είναι καλές, τότε να πάρει O2 αισθητήρα σας θα είναι το επόμενο βήμα.
Διαλείψεις και πρόωρης ανάφλεξης είναι κακό όχι μόνο για την καύση του αυτοκινήτου, αλλά και για το περιβάλλον, καθώς αφήσει έξω τον καπνό και την καύση στον αέρα αυξάνεται υδρογονάνθρακες και τα κακά αέρια που απαγορεύουν οι νόμοι εκπομπών. Για τους ανθρώπους σε χώρες με αυστηρή νομοθεσία για τις εκπομπές, που έχουν μια κακή αισθητήρα O2 θα μπορούσε κάλλιστα να προκαλέσει το αυτοκίνητό σας να αποτύχει δοκιμή εκπομπών της. Το πρόβλημα θα πρέπει να καθοριστεί πριν από το αυτοκίνητό σας περάσει το τεστ.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα