Μια μονάδα ελέγχου ανάφλεξης επεξεργάζεται το σήμα από τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, ή pick-up πηνίο, και ενεργοποιεί το πηνίο να βάλει φωτιά στο σωστό χρόνο. Αργά μοντέλα αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών να μας δώσει ένα πλεονέκτημα κατά την αντιμετώπιση της μονάδας με τη μορφή μιας ροής δεδομένων που εμφανίζονται από το εργαλείο σάρωσης. Με αυτή τη ροή δεδομένων που μπορεί να εντοπίσει δυσλειτουργίες ευκολότερη από γρήγορα τον εντοπισμό αν μια μανιβέλα σήμα είναι παρόν ή εάν ένας κύλινδρος έχει διαλείψεις. Σάρωση Δοκιμές

Tool

σάρωσης ελέγχου εργαλείο μας δίνει τη δυνατότητα της ανάγνωσης των δεδομένων πληροφοριών ρεύμα, καθώς και τις πληροφορίες κώδικα προβλήματος. Αυτή η πληροφορία έρχεται κατευθείαν από την ECM οχήματα και είναι μια ακριβής αναπαράσταση του τι ο υπολογιστής βλέπει.

Ο καλύτερος τρόπος για να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο είναι για να τραβήξει τους κώδικες προβλήματος πρώτα, και ακολουθούν τη διαγνωστική ρουτίνα για αυτούς σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης του κατασκευαστή. Οι πληροφορίες που χρειάζονται για να γίνει αυτό μπορούν να βρεθούν στο autozone.com στην ενότητα πληροφορίες επισκευής τους. Μπορείτε επίσης να βρείτε στο εγχειρίδιο συντήρησης του εργοστασίου.

Εάν δεν έχουν αποθηκευτεί κωδικοί βλαβών, ή ένα όχι-start κατάσταση υπάρχει, μετακινηθείτε στην ροή δεδομένων και ελέγξτε για στροφαλοφόρου σήμα ή καρφί σήματος αναφοράς κατά τη διάρκεια της εκκίνησης. Αυτό δείχνει το σύστημα ανάφλεξης προσπαθεί να λειτουργήσει σωστά, και περιορίζει τις πιθανές αιτίες του πηνίου ή του ECM. Καμία αναφορά καρφί ή σήμα του στροφαλοφόρου δείχνει το πρόβλημα μπορεί να είναι η μονάδα ανάφλεξης ή αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα.

Η Εγχειρίδιο Έλεγχος

Η

Εγχειρίδιο δοκιμών των ενοτήτων ανάφλεξης μπορεί να γίνει, αλλά η διαδικασία ποικίλλει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Η διαδικασία για τον έλεγχο των συγκεκριμένων οχημάτων μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο υπηρεσίας. Λίγα πράγματα που πρέπει να θυμάστε, όμως. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα 12-volt φως δοκιμής για να δοκιμάσετε ένα κύκλωμα υπολογιστή αν κατευθύνεται προς τούτο από το εγχειρίδιο συντήρησης. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη στον υπολογιστή. Αντ 'αυτού, χρησιμοποιήστε μια ηλεκτρική tester κύκλωμα. Αυτές οι δοκιμαστές έχουν αντίσταση 10 ohm M και ασφαλή υπολογιστή. Είναι διαθέσιμο στα περισσότερα τοπικά καταστήματα εξαρτήματα αυτοκινήτων.

Η Διάγνωση από Σύμπτωμα

Υπάρχουν δύο συμπτώματα που μπορεί να διαγνωστεί ως μια κακή μονάδα.

Απώλεια

των προτέρων χρονοδιάγραμμα μπορεί να προκαλέσει νωθρότητα και υπερθέρμανση. Μπορεί να εντοπιστούν από τον έλεγχο με μια ελαφριά χρονική στιγμή για την εκ των προτέρων στο πλαίσιο της επιτάχυνσης του κινητήρα.

Το άλλο είναι ζεστό κινητήρα stalling.An πάγκους stat κινητήρα και δεν θα επανεκκινήσει, αλλά θα επανεκκίνηση μετά αφήνεται να κρυώσει είναι πιθανότατα μια κακή μονάδα.

Η