Η αντλία καυσίμου σε ένα φορτηγό 1999 Dodge βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμων, και είναι μια επιστροφή-λιγότερο αντλία τύπου με ρυθμιστή ως αναπόσπαστο μέρος της αντλίας. Πάνω από ένα χρονικό διάστημα, όλες οι αντλίες καυσίμων θα φθαρούν. Για ένα σύστημα ψεκασμού καυσίμου για να λειτουργήσει σωστά, θα πρέπει να διατηρήσει μια ορισμένη πίεση καυσίμου και τον όγκο, καθώς και. Αστοχία αντλίας καυσίμου μπορεί να βιωθεί με πολλά διαφορετικά συμπτώματα. Αν η αντλία καυσίμου δεν θα αποτύχει εντελώς, μπορεί να εξακολουθούν να λειτουργούν, αλλά σε ένα ακατάλληλο προς χρήση όγκου ή της πίεσης. Αυτό θα προκαλέσει την κακή λειτουργία του κινητήρα με την έλλειψη δύναμης ή χωρίς αρχή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πίεση καυσίμου

tester Γυάλινο βάζο quart

γραμμή καυσίμου αποσυνδέστε το εργαλείο

Βολτόμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης πλήκτρο και ακούστε το γνωστό βουητό της αντλίας καυσίμου. Αν δεν μπορεί να ακουστεί, ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ και να ακούσετε την αντλία να έρχονται ως ο βοηθός γυρίζει το κλειδί στο. Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας Schraeder στο συλλέκτη καυσίμου που τροφοδοτεί τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Περάστε το σωλήνα πίεσης καυσίμου tester σε αυτήν την τοποθέτηση. 2

Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης και να παρατηρούν την πίεση καυσίμου. Μπορεί να είναι απαραίτητο για τον κύκλο των βασικών δύο ή τρεις φορές για την κατασκευή του πίεση. Θα πρέπει να εγγραφείτε £ 49 της πίεσης αν λειτουργεί σωστά.

Η

3

Ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και το ρελέ για τη λειτουργία αν η πίεση στο προηγούμενο βήμα ήταν 49 κιλά πίεσης ή αν δεν υπήρχε πίεση. Χρησιμοποιήστε το βολτόμετρο και να ελέγξει όλη την ασφάλεια για 12 βολτ. Αντικαταστήστε την ασφάλεια, αν καεί. Τραβήξτε το ρελέ και να ελέγξετε για 12 βολτ σε ένα τερματικό σταθμό με το πλήκτρο off. Γυρίστε το κλειδί και ελέγξτε για ένα δεύτερο τερματικό να έχουν δύναμη. Εάν δεν υπάρχει καμία δύναμη με το δεύτερο τερματικό, όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο, υπάρχει πρόβλημα στην καλωδίωση μεταξύ του υπολογιστή και του ρελέ.

Να ελέγξετε την αντλία για τη λειτουργία, βάλτε το βολτόμετρο σε ohms και να ελέγξετε την άλλη δύο τερματικά που δεν έχουν ισχύ για ένα λόγο. Μόλις το έδαφος βρίσκεται, άλμα το τερματικό που είχε την εξουσία με το κλειδί μακριά και το τελευταίο τερματικού που δεν ήταν στο έδαφος ή είχε δύναμη. Αυτό το τερματικό είναι στην αντλία καυσίμου. Άλμα αυτά τα δύο τερματικά θα μετατρέψει την αντλία, εάν λειτουργεί σωστά. Ελέγξτε για να δείτε αν η αντλία λειτουργεί και η πίεση καυσίμου που παράγει. Αν η αντλία λειτουργεί, αντικαταστήστε το ρελέ. Εάν η αντλία δεν λειτουργεί, η αντλία είναι ελαττωματική. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε την αντλία για τον όγκο. Αφαιρέστε τον πυρήνα της βαλβίδας Schraeder από το συλλέκτη καυσίμου και να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι του σωλήνα που ταιριάζει με ασφάλεια πάνω από το σπείρωμα τέλος του Schraeder και το άλλο άκρο σε ένα γυάλινο δοχείο. Κύκλος το πλήκτρο on και off δύο φορές επιτρέπει 5 δευτερολέπτων μεταξύ ποδηλασία. Παρακολουθήστε το γυάλινο περιέκτη για την ποσότητα της ροής του καυσίμου και του όγκου. Το γυαλί θα πρέπει να περιέχει 3 έως 5 ουγγιές του καυσίμου. Εάν πολύ λίγα καύσιμα είναι προφανές, η αντλία καυσίμου είναι ελαττωματικό.

Η