διάγνωση πρόβλημα στον κινητήρα μπορεί να είναι δύσκολο για ένα Chevrolet Cavalier, ειδικά σε νεότερα μοντέλα με ψεκασμό καυσίμου κινητήρων. Τα συστήματα καυσίμων, ηλεκτρικές, ανάφλεξης και η πρόσληψη πρέπει να εργαστούμε όλοι μαζί για τον κινητήρα για να τρέξει. Όταν προσπαθεί να λύσει τα προβλήματα του Cavalier σας μηχανή, δοκιμή σε ένα υποσύστημα σε μια στιγμή για να αποκλείσει όσες δυνατότητες όπως μπορείτε. Ξεκινώντας Προβλήματα

Αν ο κινητήρας και το σύστημα εκκίνησης δεν θα περιστραφεί όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένη, ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ των καλωδίων της μπαταρίας και τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε διάβρωση του παρόντος, οι ακροδέκτες πρέπει να καθαριστεί. Επίσης, σφίξτε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα καλώδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Γυρίστε τα φώτα για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Εάν τα φώτα φαίνονται αμυδρά, τη φόρτιση της μπαταρίας. Αν η μίζα περιστροφές κινητήρα, αλλά δεν περιστρέφεται ο κινητήρας, αφαιρέστε τη μίζα και να εξετάσουμε τα δόντια τόσο για την μίζα εργαλεία και το βολάν. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες που συνδέουν τη μίζα στο μπλοκ του κινητήρα είναι σφιχτό. Εάν οποιαδήποτε λείπουν ή πελεκημένη στη μίζα ή βολάν πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν ζεστό, υπάρχει μια πιθανότητα ότι θα μπορούσε να πλημμυρίσει. Περιμένετε 15 λεπτά πριν επιχειρήσετε να το αρχίσει ξανά.

Η ρελαντί Προβλήματα

Αν ο κινητήρας σταματήσει αμέσως μετά την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις στον διανομέα, πηνίο ανάφλεξης και δυναμό είναι καλά στερεωμένοι. Θα μπορούσε επίσης να είναι το αποτέλεσμα μιας διαρροής κενού. Σφίξτε όλες τις βίδες που συγκρατούν το σώμα της πεταλούδας και την πολλαπλή εισαγωγής. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού για διαρροές με ψεκασμό σαπουνόνερο πάνω τους και βλέποντας εμφανίζονται φυσαλίδες. Αν ο κινητήρας idles αστάθεια, ελέγξτε το φίλτρο αέρα και αντικαταστήστε εάν είναι υπερβολικά βρώμικο ή φραγμένο.

Η μηχανή χάνει

Η

Αν ο κινητήρας χάνει στο ρελαντί Αφαιρέστε τα μπουζί και να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά διάκενο. Επίσης εξετάζει τα καλώδια μπουζί. Αν ο κινητήρας χάνει κατά την οδήγηση σε ταχύτητες πάνω από το ρελαντί εξετάσει το καπάκι του διανομέα και του ρότορα. Αντικαταστήστε αν είναι υπερβολικά φθαρμένα ή κατεστραμμένα.

Η κωλυσιεργούν, αστοχίες ανάφλεξης και χωρίς δύναμη

Αν ο κινητήρας σβήσει, αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου και ελέγξτε για να δείτε αν είναι φραγμένο. Αντικαταστήστε, όπως απαιτείται. Σφίξτε τους κοχλίες που συγκρατούν την πολλαπλή εισαγωγής και το σώμα της πεταλούδας? Ελέγξτε τις γραμμές κενού για διαρροές. Αν ο κινητήρας σταματήσει μετά από ταξίδι, θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής δυσλειτουργεί. Backfiring σε πρώιμο μοντέλο Cavalier με ένα Ίδρυμα Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης ανάφλεξης θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι της Εσφαλμένος χρονισμός ανάφλεξης. Αν ο κινητήρας δεν έχει την ισχύ, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι ο διανομέας είναι καλά βιδωμένος στον κινητήρα. Η απώλεια της ενέργειας θα μπορούσε επίσης να είναι ένα σημάδι των προβλημάτων που δεν σχετίζονται άμεσα με τον κινητήρα, όπως το συμπλέκτη ολίσθηση ή το δεσμευτικό φρένα. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα σημάδι της χαμηλής ή άνιση συμπίεση κυλίνδρου. Αφαιρέστε τα μπουζί και να εκτελέσει μια δοκιμή συμπίεσης.

Η Χτύπημα και αυτανάφλεξη

ένας θόρυβος χτυπήματος, που προέρχονται από τον κινητήρα είναι ένα σημάδι της έκρηξης και θα μπορούσε να προκληθεί από τη χρήση του λάθος ποιότητας της βενζίνης. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα σημάδι της Εσφαλμένος χρονισμός ανάφλεξης ή χρησιμοποιώντας το λανθασμένο είδος των μπουζί. Αφαιρέστε τα μπουζί και η σύγκρισή τους με την εισαγωγή του ελέγχου των εκπομπών αυτοκόλλητο στο χώρο του κινητήρα. Αν ο κινητήρας ντίζελ που σημαίνει ότι συνεχίζει να τρέχει μετά την απενεργοποίηση, θα μπορούσε να είναι ότι το ρελαντί είναι πολύ υψηλή ή ότι ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί.

Η