Automotive κινητήρες έχουν βελτιωθεί με τη χρήση των αισθητήρων και υπολογιστών για την παροχή αξιόπιστων διαγνωστικών όταν χρειάζονται επισκευή. Αντιμετώπιση προβλημάτων του σύγχρονου κινητήρα απαιτεί ένα εργαλείο σάρωσης, καθώς μπορεί να δώσει γρήγορη και ακριβή ανάλυση στα περισσότερα αυτοκίνητα προβλήματα. Ακόμα, κλασικό "πίσω αυλή μηχανικός" μέθοδοι μπορούν να συμπληρώσουν τα κενά όπου η διάταξη σάρωσης δεν μπορεί να καθορίσει το θέμα. Κωδικοί βλάβης

Κατεβάστε το αποθηκευμένους κωδικούς από τον υπολογιστή, συνδέοντας ένα εργαλείο σάρωσης στο interface του υπολογιστή, που βρίσκεται συνήθως κάτω πάνελ κλωτσιά πλευρά του οδηγού. Εργαλεία σάρωσης θα ποικίλλουν, αλλά είναι συνήθως μικρά διακρατούμενων φορητές συσκευές με μικρή οθόνη LCD και το καλώδιο. Το λογισμικό του σαρωτή θα ζητήσει τον υπολογιστή του οχήματος και την εμφάνιση των αποθηκευμένων κωδικών πρόβλημα, το οποίο μπορεί στη συνέχεια να ανευρεθεί στο εγχειρίδιο επισκευής ή σε απευθείας σύνδεση για το σφάλμα. Τα περισσότερα εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα θα σαρώσει τον υπολογιστή ενός αυτοκινήτου για δωρεάν, αλλά δεν μπορούν να "σαφής" τους κωδικούς και σβήστε τα φώτα Check Engine στα περισσότερα κράτη. Το περιβάλλον εργασίας του υπολογιστή θα ποικίλλουν, αλλά οι περισσότεροι χρησιμοποιούν ένα OBD-I ή OBD-2 συνδετήρα.

Η Εγχειρίδιο Κωδικοί

Η

Γυρίστε το διακόπτη της μίζας (κλειδί) εντός και εκτός τρεις φορές για να ωθήσει τον υπολογιστή να αναβοσβήνει το Check Engine ή SES φως, κατά περίπτωση. Πολλά μεγάλα οχήματα, ειδικά μοντέλα της GM, θα αναβοσβήνει το φως SES πολλές φορές να αφορούν τα αποθηκευμένα κώδικες προβλήματος. Οι αναβοσβήνει θα σταματήσει για λίγο για κάθε κωδικό αριθμό, με τη σειρά, που τελειώνει με το φως να βγαίνει. Αυτός ο κώδικας μπορεί στη συνέχεια να ανευρεθεί ακριβώς όπως το σαρωμένο κώδικα.

Η Classic Αντιμετώπιση προβλημάτων

Η

παρατήρησης χρησιμοποιούν για να καθορίσουν το πρόβλημα με κάποιο συγκεκριμένο κινητήρα, όπως συνόλου της βενζίνης κινητήρες θα χρησιμοποιούν παρόμοια σχέδια και να σπάσει σε κοινούς τρόπους. Ένας βενζινοκινητήρας απαιτεί καύσιμα, το σπινθήρα και αέρα για να τρέξει, και όταν κάποιο από αυτά μειώνονται ή να διακόπτει συνέχεια, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Η έλλειψη καυσίμων θα εμποδίζει την εκκίνηση ή να προκαλέσουν ξαφνικά να σταματήσει να λειτουργεί. Το καύσιμο μπορεί να αποκλειστεί ή να περιοριστεί από ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή βλάβη αντλίας. Ένα πρόβλημα ανάφλεξης ή σπίθα μπορεί να προκαλέσει μια πρόχειρη λειτουργία κινητήρα ή σοβαρή έλλειψη δύναμης. Περιορισμένη ροή του αέρα μπορεί να προκαλέσει ένα κινητήρα να «καλπασμός» ή υστέρηση, και μπορεί να προκαλέσει λειτουργία του κινητήρα να σταματήσει κάτω από το φορτίο. Bent σωληνώσεων είναι ένα πρόβλημα που σχετίζεται με αέρα και μπορεί να προκαλέσει τα ίδια θέματα. Εάν αυτά τα τρία συστατικά της υγείας του κινητήρα για να παρακολουθήσει, τότε τα περισσότερα άλλα θέματα θα είναι ήσσονος σημασίας.

Η