Μια αποτυχία μονάδας ελέγχου ανάφλεξης μπορεί να είναι ένας πραγματικός πονοκέφαλος κατά καιρούς. Μπορεί να παράγει ένα ευρύ φάσμα των προβλημάτων απόδοσης του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της πρόληψης την εκκίνηση του κινητήρα ή να σταματά τον κινητήρα, όπως σας ταχύτητα κάτω από το δρόμο, μόνο και μόνο για να σας αφήσει να συνεχίσετε σας την οδήγηση λίγα λεπτά αργότερα, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Πριν από οποιαδήποτε από αυτά τα συμπτώματα σας στείλουμε αντιμετώπιση προβλημάτων κατασκευαστικά στοιχεία ή συστήματα που δεν σχετίζονται με την αιτία του προβλήματος, υπάρχουν και κάποια άλλα πράγματα που πρέπει να ξέρετε όταν ασχολείται με μια πιθανή κακή μονάδα ανάφλεξης στο όχημά σας. Λειτουργία

η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης στο αυτοκίνητό σας λειτουργεί ως ένα διακόπτη για να ενεργοποιήσετε το κύριο ρεύμα που παράγεται από το πηνίο ανάφλεξης και να σβήνουν. Η μονάδα επιτυγχάνει αυτό μέσω μιας σειράς μικρών και πολύ ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του σφραγισμένου πλαστικό περίβλημα της μονάδας ελέγχου. Ο διανομέας χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό ρεύμα για να ανάψει το μίγμα αέρα /καυσίμου στο θάλαμο καύσης.

Η Δοκιμές

Η ενότητες ανάφλεξης

έρχονται σε περισσότερες από μία διαμόρφωση και το μέγεθος, ανάλογα με την Ειδικότερα το αυτοκίνητό σας μάρκα και το μοντέλο. Ωστόσο, όχημα το εγχειρίδιό σας υπηρεσία μπορεί να παρέχει οδηγίες για το πώς να ελέγξετε το module σας. Για το σκοπό αυτό, θα πρέπει να έχετε μια 10-Megaohm ψηφιακό πολύμετρο. Τα περισσότερα εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα θα δοκιμαστεί η μονάδα για σας δωρεάν.

Η Εκτιμήσεις

Η

Μια κακή μονάδα μπορεί να περάσει ένα τεστ επίλυσης προβλημάτων, ακόμη και αν ένα ή περισσότερα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο εσωτερικό έχει καταστραφεί. Μικροσκοπικά τρανζίστορ, διόδους, αντιστάσεις και άλλα συστατικά είναι πολύ ευαίσθητα στην θερμότητα. Και κάποια από αυτά τα συστατικά, κοντά χωρίς να χαλάσει, δεν μπορεί να αποτύχει μέχρι να υπάρχει αρκετή θερμότητα στο χώρο του κινητήρα. Κατά τον έλεγχο στο σπίτι, να ζεσταθεί τη μονάδα χρησιμοποιώντας μια λάμπα θερμότητας. Στη συνέχεια, προχωρήστε με τις δοκιμές, όπως περιγράφεται στο εγχειρίδιο του οχήματός σας και συγκρίνετε τα αποτελέσματά σας με τις παρεχόμενες προδιαγραφές.

Η αντικατάσταση

εγκατάσταση ενός νέου μονάδα ανάφλεξης είναι μια απλή διαδικασία. Ανάλογα με το μοντέλο του οχήματός σας, η μονάδα μπορεί να τοποθετηθεί στο εσωτερικό του διαμερίσματος του κινητήρα, κοντά στον κινητήρα ή στο εσωτερικό του διανομέα. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα, εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το ηλεκτρικό συνδετήρα της μονάδας και ξεβιδώστε τη μονάδα. Εγκαταστήστε το νέο στη θέση του, συνδέστε το ηλεκτρικό συνδετήρα και αντικαταστήστε το καπάκι του διανομέα, εάν είναι απαραίτητο.

Η

Χαρακτηριστικά

Η

Μερικές μονάδες ανάφλεξης απαιτούν ένα στρώμα λίπους σιλικόνης κατά την εγκατάσταση . Το γράσο προστατεύει την επιφάνεια ζευγαρώματος της μονάδας από τη θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα. Κατά την αντικατάσταση της μονάδας, επικοινωνήστε με τον παροχέα auto μέρη σας αν θα πρέπει να εφαρμόσει αυτό το γράσο συγκεκριμένη μονάδα σας. Διαφορετικά, η νέα μονάδα θα αποτύχει μέσα σε λίγες εβδομάδες από την αντικατάσταση.

Η