Ξεκινώντας προβλήματα στην Honda Civic σας μπορεί να είναι απογοητευτικό για τη διάγνωση. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα σας, τη μίζα, το σύστημα ανάφλεξης, το σύστημα καυσίμου του κινητήρα και τον έλεγχο του υπολογιστή θα πρέπει όλα να λειτουργούν σε αρμονία με τον κινητήρα φωτιά. Μια δυσλειτουργία ακόμη και ένα από τα δευτερεύοντα συστατικά σε ένα από αυτά τα συστήματα μπορεί να σας αφήσει λανθάνον. Starter δεν γυρίζει τον κινητήρα όταν το κλειδί γυρίσει

Η

Αν η μίζα δεν παραδώσει όταν γυρίζετε το κλειδί, να αρχίσει με την εξέταση των συνδέσεων μεταξύ των θετικών και αρνητικών καλώδια της μπαταρίας και της μπαταρίας τερματικά. Την πάροδο του χρόνου διάβρωσης μπορούν να αναπτυχθούν μεταξύ των άκρων του καλωδίου και του ακροδέκτη της μπαταρίας. Εάν οποιοδήποτε είναι παρόν πρέπει να καθαριστεί με μια μπαταρία βούρτσα. Επίσης, σφίξτε τις βίδες που συγκρατούν τα καλώδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Δοκιμάστε την ενεργοποίηση των προβολέων. Αν φαίνονται dimmer από το φυσιολογικό η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.

Η μηχανή αναποδογυρίζει αργά

Η

Εκτός από τον έλεγχο τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τη φωτεινότητα των προβολέων, όπως περιγράφεται παραπάνω, να εξετάσει σύνδεση του αρνητικού καλωδίου μπαταρίας στο σώμα του οχήματος. Εάν η βίδα συγκράτησης είναι χαλαρό, σφίξτε, και αν υπάρχει διάβρωση, καθαρίστε με μια συρμάτινη βούρτσα. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι τα ηλεκτρικά καλώδια που συνδέονται με τη μίζα καλά στερεωμένα. Αν τίποτα από τα παραπάνω, επιλύει το πρόβλημα, αφαιρέστε τη μίζα και να το πάρετε σε ένα κατάστημα auto μέρη που πρόκειται να ελεγχθεί. Αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο.

Η Μίζα Περιστρέφεται αλλά δεν Γυρίστε το

Engine

Ενεργοποιήστε

για τους προβολείς και ελέγξτε για μια νεκρή μπαταρία. Ξεκινήστε κάνοντας το ότι οι βίδες που στερεώνουν τη μίζα στο μπλοκ του κινητήρα είναι σφιχτό. Αν αυτό δεν είναι το πρόβλημα, αφαιρέστε τη μίζα και να εξετάσει τα δόντια, τόσο για την μίζα εργαλεία και την εύκαμπτη πλάκα. Αν υπάρχουν σπασμένα ή λείπουν, η μίζα και /ή η flexplate πρέπει να αντικατασταθεί.

Η ανταλλακτικών κινητήρας περιστρέφεται χωρίς Δεν θα γίνει εκκίνηση

Αρχίστε με τον έλεγχο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή. Εάν το εύρος των καυσίμων ή η μονάδα αποστολής δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να φαίνεται ότι υπάρχει φυσικό αέριο στη δεξαμενή, όταν στην πραγματικότητα είναι άδειο. Αφαιρέστε τα μπουζί (αποσυνδέστε μόνο ένα καλώδιο βύσμα σε μια στιγμή για να αποφευχθεί η ανάμειξη μέχρι την σειρά ανάφλεξης) και ελέγξτε για να δείτε αν τα βύσματα λερωθεί ή καταστραφεί. Ελέγξτε το διάκενο του μπουζί χρησιμοποιώντας ένα μετρητή κενού.

Η Πυρκαγιές Engine

αλλά δεν λειτουργεί

Αν ο κινητήρας, αλλά δεν θα τρέξει, θα μπορούσε να είναι ένα αποτέλεσμα του κενού διαρροές στην πολλαπλή εισαγωγής. Σφίξτε τους κοχλίες που συνδέουν το καρμπυρατέρ ή το σώμα της πεταλούδας στην πολλαπλή εισαγωγής και τα μπουλόνια που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Στις carbureted κινητήρες που μπορείτε να ελέγξετε αν το καύσιμο φθάνει το καρμπυρατέρ αποσυνδέοντας το σωλήνα καυσίμου στο καρμπυρατέρ και τη διάθεσή του σε ένα δοχείο καυσίμου. Έχετε κάποιον στρόφαλο του κινητήρα, ενώ θα κοιτάξουμε να δούμε αν καυσίμων βγαίνει από τη γραμμή. Οι γραμμές καυσίμου σε οχήματα με ένεση καυσίμου λειτουργούν υπό έντονη πίεση. Οι δοκιμές πίεσης καυσίμου σε οχήματα με ένεση καυσίμου καλύτερα να αφεθεί στους επαγγελματίες μηχανικούς.

Η