Η
Όταν γυρίζετε το κλειδί μπορείτε να ακούσετε τη μίζα μοτέρ περιστροφής, αλλά ο κινητήρας δεν θα γυρίσει ανάποδα, αφαιρέστε τη μίζα και να επιθεωρήσει το πινιόν - μπορεί να κολλήσει. Επίσης, ελέγξτε τα δόντια για τη μίζα εργαλεία και το βολάν. Εάν οποιαδήποτε δόντια που λείπουν, ο σφόνδυλος ή /και starter πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο κινητήρας γυρίζει πάνω, αλλά δεν θα ξεκινήσει, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή και ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Επίσης, ελέγξτε τις συνδέσεις των ακροδεκτών στην μπαταρία. Αν είναι χαλαρά ή διάβρωση, πρέπει να καθαρίζονται και να σφίγγονται.
Η μηχανή δύσκολο να ξεκινήσει
Η
Αν ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει, όταν κάνει κρύο, υπάρχει μια πιθανότητα το καρμπυρατέρ θα μπορούσε να πλημμυρίσει. Περιμένετε τουλάχιστον 15 λεπτά πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Αν ο κινητήρας είναι δύσκολο να αρχίσει όταν είναι ζεστό, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και ελέγξτε αν είναι φραγμένο - αντικαταστήστε αν είναι απαραίτητο. Αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου στο καρμπιρατέρ και τοποθετήστε το άκρο σε ένα δοχείο καυσίμου. Έχετε μια μανιβέλα βοηθό πάνω από τον κινητήρα και ελέγξτε αν το καύσιμο βγαίνει από τη γραμμή. Αν όχι, υπάρχει ένα εμπόδιο που πρέπει να καταργηθεί.
Η ρελαντί Προβλήματα
Αν ο κινητήρας ξεκινά, αλλά σταματά αμέσως, ελέγξτε για χαλαρά ή διάβρωση ηλεκτρικές συνδέσεις στο διανομέα, πηνίο ανάφλεξης και /ή δυναμό. Μπορεί επίσης να υπάρχει μια διαρροή κενού που προέρχεται από τη βάση του καρμπυρατέρ ή πολλαπλής εισαγωγής. Σφίξτε όλες τις βίδες στη βάση της πολλαπλής καρμπυρατέρ και την πρόσληψη με τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο επισκευής Escort.
Η ανταλλακτικών κινητήρας χάνει
Η
Εάν οι ρετάρισμα του κινητήρα στο ρελαντί ταχύτητα, θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι των ελαττωματικών μπουζί ή μπουζί σύρματα. Αφαιρέστε τα μπουζί και να δούμε για φθορά, και ελέγξτε το διάκενο του μπουζί. Επίσης, αναζητήστε ραγισμένα μόνωση για τα καλώδια μπουζί. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου και αντικαταστήστε το αν είναι φραγμένο. Ελέγξτε τις γραμμές κενού συνδέεται με το καρμπυρατέρ για διαρροές. Αν ο κινητήρας χάνει στις στροφές πάνω από το ρελαντί, ελέγξτε το κάλυμμα του διανομέα και του ρότορα για υπερβολική φθορά ή βλάβη, και να ελέγξετε το χρονισμό ανάφλεξης.
Η κινητήρας σβήσει πώληση, αποτυγχάνει ή χτυπήματα
Η
Αν ο κινητήρας σβήσει, ελέγξτε ότι το ρελαντί στο καρμπυρατέρ έχει ρυθμιστεί σωστά, και επίσης να ελέγξετε ότι το φίλτρο καυσίμου καρμπυρατέρ δεν είναι φραγμένη. Ελέγξτε το διάκενο των μπουζί και ελέγξτε το καπάκι του διανομέα και του ρότορα για ζημιές. Αν ο κινητήρας αποτυγχάνει, ελέγξτε το χρονισμό ανάφλεξης και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στο καρμπυρατέρ και πολλαπλή εισαγωγής. Κινητήρας χτυπήσει κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης σκληρά μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι είστε χρησιμοποιώντας το λανθασμένο ποιότητας των καυσίμων. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα σημάδι μιας διαρροής κενού ή ανακριβή χρονισμό ανάφλεξης.
Η
Δημοφιλή άρθρα