Ηλεκτρικά παράθυρα των αυτοκινήτων, ενώ ένα πρότυπο ευκολία σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, μπορεί να ενσταλάξει τον πανικό σε έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, όταν αποτυγχάνουν να λειτουργήσει σωστά. Αν και ηλεκτρικά παράθυρα είναι σχετικά απλοί μηχανισμοί, υπάρχουν τρία βασικά σημεία της αποτυχίας που μπορεί να προκαλέσει το παράθυρο για να σταματήσει τη λειτουργία. Το ελαττωματικό εξάρτημα μπορεί να διαγνωστεί, ακόμη και επισκευάζονται, με μόνο ελάχιστη ταλαιπωρία. Ασφάλεια

Η

Ίσως ο ευκολότερος βλάβης ηλεκτρικού παραθύρου για τη διάγνωση και την επισκευή, η ασφάλεια είναι η μικρή σχέση μεταξύ ηλεκτρικών παραθύρων και κύριο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου. Αν υπάρχει ένα ζήτημα της ηλεκτροδότησης μέσα στο κύκλωμα παράθυρο εξουσία, η ασφάλεια θα φυσήξει, σταματώντας τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος για τα ηλεκτρικά παράθυρα και την πρόληψη των δυνητικών ζημιών. Εάν καεί η ασφάλεια, όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα του οχήματος (καθώς και τυχόν άλλες ηλεκτρικές συσκευές που μοιράζονται την ασφάλεια) θα σταματήσει να λειτουργεί εντελώς. Αν μια καμένη ασφάλεια είναι ύποπτο, η ασφάλεια μπορεί να αφαιρεθεί από το κουτί ασφαλειών του οχήματος κάτω από το ταμπλό ή το καπό, και να αντικατασταθεί με μια νέα ασφάλεια από ένα αυτοκινούμενο κατάστημα ανεφοδιασμού.

Ηλεκτρικός

Προβλήματα

> Εάν ένα ή περισσότερα ηλεκτρικά παράθυρα στο όχημα τελείως αποτύχει, και η ασφάλεια δεν έχει καεί, μπορεί να υπάρξει μια πιο περίπλοκη ηλεκτρική ζήτημα. Ηλεκτρικά θέματα μπορεί να είναι τόσο απλό όσο ένα ελαττωματικό διακόπτη ή τόσο περίπλοκο όπως ένα σπασμένο σύρμα θάβονται βαθιά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά μπορούν συνήθως να διαγνωστεί με μια απλή 12-volt (12V) βολτόμετρο. Εμπειρογνώμονες επισκευής αυτοκινήτων προτείνουμε να ξεκινήσετε την ασφαλειοθήκη και τον έλεγχο της τάσης στην καλωδίωση του σε διάφορα σημεία ανάμεσα στην ασφαλειοθήκη και το παράθυρο εξουσία, αν και αυτή η διαδικασία μπορεί να είναι κουραστική, και είναι συχνά ανατίθεται σε ειδική συνεργεία επισκευής.

Η

Η Regulator

Μέχρι στιγμής η πιο κοινός μηχανισμός των ηλεκτρικών παραθύρων, ο ρυθμιστής είναι επίσης ένα πολύ κοινό σημείο αποτυχίας σε ελαττωματικό παράθυρα. Αυτή η συσκευή - η οποία μπορεί να λειτουργεί με βάση την αρχή μονάδα rack, τομέα ή καλώδιο --- είναι ένα απλό στοιχείο που κινεί την πλατφόρμα παραθύρων, σταματώντας στο επάνω και στο κάτω μέρος του εύρους της κίνησης. Εάν αποτύχει ο ρυθμιστής, πρέπει να σωματικά προσπελαστεί και να αντικατασταθεί. Παρά το γεγονός ότι τα στοιχεία είναι σχετικά φθηνή, η εργασία και το χρόνο που συμμετέχουν στην αφαίρεση και επανεγκατάσταση της πόρτας μπορεί να ανέλθει σε ένα βαρύ νομοσχέδιο επισκευής σε τοπικά καταστήματα επισκευής.

Η φλάντζες

Η

Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρικά παράθυρα που περιβάλλεται από τα κομμάτια από καουτσούκ που εμποδίζουν καιρικές συνθήκες από να πάρει στο εσωτερικό της πόρτας αυτοκινήτου ή μέσα στο εσωτερικό του οχήματος. Όσον αφορά τα οχήματα ηλικίας, οι φλάντζες μπορεί να σπάσει χώρια ή να γίνουν μαλακά, προκαλώντας το παράθυρο για να κολλήσει στο δρόμο του προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Ενώ ένα παράθυρο κόλλημα μπορεί να φαίνεται σαν μια μικρή ενόχληση, η προστιθέμενη πίεση στο μοτέρ του παραθύρου μπορεί να προκαλέσει κινητήρα, ο ρυθμιστής και ηλεκτρικά προβλήματα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Αν εμφανιστεί ένα παράθυρο ανεβαίνει ή κατεβαίνει αφύσικα αργά, ή αν κολλήσει σε μέρη όπου πρέπει να κινηθεί ομαλά, μπορεί να είναι χρόνος για να αντικαταστήσει ένα λάστιχο πριν από περισσότερο ακριβές επισκευές καταστεί αναγκαίο.

Η