Η τρόμπα φρένου στο όχημά σας είναι αυτό που ελέγχει τον όγκο του υγρού που αναγκάζεται μέσω του συστήματος πέδησης. Όπως μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ του φρένου, υγρών φρένων αναγκάζεται μέσα από τις γραμμές φρένων χάλυβα και σε ένα σύστημα πάχος που εργάζεται για να επιβραδύνει το όχημα. Η τρόμπα είναι αυτό που κρατά το υγρό και να κάνει τη διαδικασία αυτή είναι δυνατόν. Αν έχετε προβλήματα με τα φρένα σας, θα παρατηρήσετε μια μείωση στην απόδοση των φρένων. Σε εκείνο το σημείο, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα για να βεβαιωθείτε ότι είναι η τρόμπα φρένου. Οδηγίες

Η

1 Ανοίξτε το κάλυμμα και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού στον κύλινδρο φρένων σας είναι ανάμεσα στα κατώτερα και ανώτερα σημάδια στην τρόμπα φρένου. 2

Μπες στο το όχημα και να αντλήσει τα φρένα αρκετές φορές και εφαρμόζεται σταθερή πίεση στο πεντάλ.

Η

3

Έχετε βοηθός βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει απολύτως καμία διαρροή υγρού φρένων κάτω από το όχημα, στο τιμόνι και, ή σε οποιαδήποτε από τις συνδέσεις των σωληνώσεων φρένων του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης οποιασδήποτε από τις συνδέσεις γραμμή φρένων κάτω από την κουκούλα. καλής ποιότητας 4

Βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ φρένου πίεση είναι σταθερή, αλλά σιγά-σιγά βυθίζεται στο πάτωμα ενώ η πίεση εφαρμόζεται στο πεντάλ φρένου. Αφήστε το πεντάλ για να βυθιστεί στο πάτωμα και στη συνέχεια αφήστε πίεση στο πεντάλ του φρένου.

5

Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού στον κύλινδρο φρένων φαίνεται να είναι φυσιολογική και μεταξύ των άνω και κάτω σημάδια της πάνω στο ταμιευτήρα. Εάν δεν υπάρχουν εξωτερικές διαρροές και αντλία φρένων σας πλοίαρχος φαίνεται να έχει τα βέλτιστα επίπεδα ρευστό, αλλά πεντάλ του φρένου σας βυθίζεται στο πάτωμα, όταν συνεχή πίεση που ασκείται στο πεντάλ, υπάρχει μια εσωτερική διαρροή στην τρόμπα φρένου σας. Οι εσωτερικές δακτύλιοι ή η οπή στον κύλινδρο σας είναι η αιτία της διαρροής. Το σύνολο του κυλίνδρου πρέπει να αντικατασταθεί και το σύστημα πέδησης σας πρέπει να είναι εκ νέου αφαίμαξη για να εξαγνίσει το σύστημα του αέρα.

Η