Η 1
Ελέγξτε για να δείτε εάν υπάρχει υπερβολική διαδρομή του πεντάλ φρένου. Εάν το πεντάλ φρένου πηγαίνει στο πάτωμα (ή κοντά σε αυτό) και δεν υπάρχει διαρροή υγρού φρένων, τότε θα πρέπει να έχουν αέρα παγιδευτεί στη γραμμή φρένων. Μπορείτε επίσης να έχετε μια μερική αποτυχία του συστήματος φρένων από την αντλία φρένων ή πέδηση αναλογικής βαλβίδας, η οποία διανέμει υγρό φρένων και στους τέσσερις τροχούς. Αυτό θα πρέπει να εξυπηρετούνται από έναν έμπειρο μηχανικό φρένο. 2
Ελέγξτε
για την ανεξήγητη απώλεια ψυκτικού υγρού. General Motors χρησιμοποιείται ένα πλαστικό σχεδιασμό πολλαπλής εισαγωγής στα οχήματά τους από το 1995 και πάνω. Την πάροδο του χρόνου, αυτό το ελαττωματικό σχεδιασμό θα προκαλέσει τη σφραγίδα του συλλέκτη να αποτύχει, και μπορείτε να παρατηρήσετε υπερβολική ποσότητα ψυκτικού εξαφανίζονται από το σύστημα. Αυτό προκαλείται από ψυκτικού κάνει τον τρόπο του στη μηχανή και την καύση στο θάλαμο καύσης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει κινητήρα Impala σας για να hydrolock, μόνιμα καταστρέφει τη μηχανή σας και συναφών στοιχείων. Πάρτε το όχημα σε έναν έμπορο πιστοποιημένο GM για να δείτε αν σας καλύπτει από την ανάκληση της GM στις πολλαπλές εισαγωγής.
Η
3 Σημείωση
αν οι στροφές του κινητήρα να αστάθεια. Αν ναι, Impala σας μπορεί να έχει μια διαρροή κενού. Αυτό είναι το πιο κοινό πρόβλημα, όταν Impala σας ρελαντί τραχιά ή ακανόνιστα. Άλλες πιθανές αιτίες είναι μια διαρροή βαλβίδας EGR, ή, ελλείψει της αντλίας καυσίμου. Έχουν μια υπηρεσία μηχανικός αυτό το πρόβλημα για σας. Καλής ποιότητας 4
Σημείωση Εάν ο κινητήρας ξεκινά αλλά μετά σταματά αμέσως. Αν Impala σας είναι ένα παλαιότερο μοντέλο, μπορεί να έχει χαλαρές ή ελαττωματικές ηλεκτρικές συνδέσεις τρέχει στο δυναμό, πηνίο ανάφλεξης ή του διανομέα.
Η