βολτόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Γυρίστε το Chevy σε. Ον κινητήρα στο ρελαντί. 2
Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα για κάθε μπεκ ψεκασμού για το συλλέκτη καυσίμου (που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα), ένα κάθε φορά. Σημειώστε τις στροφές ρελαντί. Στη συνέχεια, συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα. Κάνετε αυτό για κάθε μπεκ και αν παρατηρήσετε ότι η πτώση του ρελαντί είναι περίπου το ίδιο για κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου, τότε λειτουργούν κανονικά. Αν οι στροφές ρελαντί δεν πέφτει όταν βγάζετε ένα από τα μπεκ, στη συνέχεια, ότι έγχυσης μπορεί να είναι ελαττωματική.
Η
3
Ελέγξτε την τάση του συνδετήρα. Ρυθμίστε το βολτόμετρο σε Volts. Με τον κινητήρα εξακολουθεί να λειτουργεί, αποσυνδέστε κάθε μπεκ ψεκασμού, ένα κάθε φορά. Σημειώστε τις ηλεκτρικές επαφές για το μπεκ και τον συνδετήρα. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο για έναν σύνδεσμο (δεν το μπεκ) τις επαφές και το μαύρο αγωγό από την άλλη επαφή. Εάν μπορείτε να πάρετε μια ανάγνωση της μεταξύ 1 και 2 βολτ, τότε η υποδοχή λειτουργεί μια χαρά. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε την αντίσταση κάθε μπεκ ψεκασμού μέσω του ηλεκτρικού συνδετήρα με ένα βολτόμετρο. Σβήστε τον κινητήρα. Ρυθμίστε βολτόμετρο σας για τα Ohms (Ω) ρύθμιση. Αυτό θα ελέγξει την αντίσταση σε όλον τον συνδετήρα. Τραβήξτε το βύσμα από τα μπεκ, ένα κάθε φορά και τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο σε μια από τις ηλεκτρικές επαφές της έγχυσης ίδια. Τοποθετήστε το μαύρο αγωγό από την άλλη επαφή. Αν όλα τα μπεκ δείχνουν την ίδια ή παρόμοια αντίσταση, τότε τα μπεκ λειτουργούν σωστά και ο ύποπτος μπεκ στο πρώτο στάδιο μπορεί να έχει πραγματικά ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό καλώδιο /σύνδεση.
Η