Τρόπος αντιμετώπισης ενός Ford χειροκίνητος συμπλέκτης
Ένα Ford χειροκίνητος συμπλέκτης χρησιμοποιεί ένα καλώδιο ή μια σειρά των ράβδων για την ενεργοποίηση του συμπλέκτη σε όλη ρουλεμάν. Δεν χρησιμοποιεί έναν υδραυλικό κύλινδρο σκλάβος. Αυτές είχαν αντικατασταθεί με την υδραυλική ενεργοποίηση στυλ για να επιτρέψει την μικρότερη πίεση του πεντάλ. Χειροκίνητα συμπλέκτες, ωστόσο, είναι πιο εύκολο να διατηρηθεί και να επιτρέψει για πολύ μεγαλύτερες προσαρμογές ή διαφορετικές διαστάσεις του συμπλέκτη. Σε ένα υδραυλικό συμπλέκτη, μια απλή περιστροφή του βολάν μπορεί να είναι περισσότερο από τον κύλινδρο σκλάβος μπορεί να προσαρμοστεί για και προκαλεί μια μη-απεμπλοκή του συμπλέκτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Σετ κλειδιά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μηχανή. Τα περισσότερα προβλήματα συμπλέκτης μπορεί να διαγνωστεί κάθεται στο αυτοκίνητο. Ο συμπλέκτης αποτελείται από μια πλάκα πίεσης, ένας δίσκος συμπλέκτη ή τριβής, ένα σφόνδυλο, ένα ρίξει έξω συμπεριφορά και τη σύνδεση του συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης είναι τοποθετημένη ανάμεσα στο σφόνδυλο και την πλάκα πίεσης. Η πλάκα πίεσης χρησιμοποιεί την πίεση ελατηρίου για να κρατήσει το συμπλέκτη ενάντια στο σφόνδυλο αρκετά σκληρά ότι δεν θα γλιστρήσει.

Στο κέντρο της πλάκας πίεσης, υπάρχουν μια σειρά από τα χέρια σε ένα κύκλο πάνω ψάρεμα. Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο, ωθεί το ρίξει έξω συμπεριφορά εναντίον αυτών των όπλων, αναγκάζοντάς τους προς τα κάτω προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Όταν αυτές οι βραχίονες πιέζεται προς τα κάτω, επιτρέπουν η πλάκα πίεσης να κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση και να απελευθερώσει την ένταση του συμπλέκτη, απελευθερώνοντας. Το παχύτερο το συμπλέκτη ή τόσο καλύτερη είναι η κατάσταση του συμπλέκτη, τόσο περισσότερο το πεντάλ πρέπει να πιέζεται για να απελευθερώσει το συμπλέκτη? Αντιστρόφως, τόσο χειρότερο είναι το συμπλέκτη, το λιγότερο το πεντάλ πρέπει να πιέζεται για να απελευθερώσει

2.

πατήσετε το πεντάλ σε όλη τη διαδρομή στο πάτωμα. Σηκώστε το πεντάλ αργά και να παρατηρήσετε εάν το πεντάλ είναι πριν ο συμπλέκτης αρχίζει να αρπάξει? Από ένα ζευγάρι ίντσες από το πάτωμα σε μόλις πάνω από το μέσον της διαδρομής, ο συμπλέκτης εξακολουθεί να είναι καλή. Εάν το πεντάλ πρέπει να είναι κοντά σε όλες τις διέξοδος πριν από την εμπλοκή, τότε δεν υπάρχουν πολλά υλικά έχουν απομείνει στο συμπλέκτη και αυτό πρέπει να αντικαθίσταται όσο το δυνατόν συντομότερα. Το πρόβλημα με το να αφήσει ένας συμπλέκτης πάει πάρα πολύ καιρό, όταν αυτό είναι κακό είναι ότι τα καρφιά που κατέχουν το υλικό του συμπλέκτη και στο εξής θα αρχίσει να επικοινωνήσετε με το βολάν και δημιουργούν αυλάκια σε αυτό. Αυτό απαιτεί την αντικατάσταση του βολάν, καθώς και το συμπλέκτη, διπλασιάζοντας αποτελεσματικά το κόστος.

Η

3

Ελέγξτε τη ρύθμιση για τη σύνδεση πριν από την καταδίκη του συμπλέκτη. Ψάξτε για το σκέλος που προέρχονται από το bellhousing μετάδοσης στην πλευρά του αριστερού οδηγού. Η σύνδεση μπορεί να δει τρέχει παράλληλα με τη μετάδοση χρησιμοποιείται για να ωθήσει σε αυτό το χέρι. Αυτό ονομάζεται το ρίξει έξω φέρει βραχίονα απελευθέρωσης. Η ρίψη έξω συμπεριφορά συνδέεται με δύο κλιπ άνοιξη σε αυτό το χέρι. Είναι σε μια άρθρωση, έτσι ώστε αν ο βραχίονας ωθείται προς τα πίσω, το ρίξει έξω έδρανο ωθείται προς τα εμπρός. Όταν ο βραχίονας απελευθέρωσης ωθείται, το ρίξει έξω συμπεριφορά ωθείται προς τα εμπρός και πιέζει τα χέρια πλάκα πίεσης. Καθώς οι βραχίονες κινούνται μέσα προς το σφόνδυλο, η πλάκα πίεσης απελευθερώνει το συμπλέκτη.

Πιάσε το βραχίονα απελευθέρωσης και να προχωρήσουμε εμπρός και πίσω. Θα πρέπει να υπάρχει πολύ λίγο παιχνίδι στο χέρι? Ωστόσο, πρέπει να υπάρχει κάποια, επειδή δεν θέλετε το ρίξει έξω φέρουν να αγγίξει την πλάκα πίεσης όταν κυκλοφόρησε. Αυτό σύντομα θα φθείρουν το ρουλεμάν και τα χέρια στην πλάκα πίεσης αν ήταν συνεχώς σε επαφή. Θα πρέπει να υπάρχει αρκετά ακριβώς παίζουν ότι μπορείτε να αισθάνεστε όταν δεν βρίσκεται σε επαφή με την πλάκα πίεσης. Εάν υπάρχει πάρα πολύ ή δεν είναι αρκετό, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί και να ρυθμίσετε τη ράβδο προσαρμογής για να πάρει το σωστό παιχνίδι. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε την ποσότητα του συμπλέκτη αριστερά για να δείτε αν το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί για ένα σύντομο φορά (αν ο συμπλέκτης πηγαίνει άσχημα). Για να το κάνετε αυτό, να θέσει το αυτοκίνητο στην τρίτη ταχύτητα, στροφές του κινητήρα ελαφρά και αφήστε το συμπλέκτη με ταχύ ρυθμό. Αν το αυτοκίνητο θέλει να σταματήσει αμέσως, ο συμπλέκτης θα πρέπει να πάει άλλα 1.000 μίλια. Εάν υπάρχει οποιοδήποτε θόρυβο, όταν ο συμπλέκτης λειτουργεί κανονικά, τότε τα καρφιά που άλεσης στο σφόνδυλο.

5

Ελέγξτε το σφόνδυλο για στρέβλωση. Εάν, όταν ο συμπλέκτης, νιώθεις παλμούς στο πεντάλ ή τα τραντάγματα αυτοκινήτων, χρειάζεται ένα νέο βολάν.

Η 6

Ελέγξτε την κατάσταση του ρίξει έξω συμπεριφορά. Αν μια λείανση θόρυβος ακούγεται κάθε φορά που ο συμπλέκτης βάλει μέσα και πηγαίνει μακριά όταν κυκλοφόρησε, το ρίξει έξω συμπεριφορά είναι κακό και σύντομα θα φορέσει τα χέρια πλάκα πίεσης, καθιστώντας αδύνατο να μετατοπιστεί ή να βγει από αλιευτικά εργαλεία. Αυτό πρέπει να αντικατασταθούν το συντομότερο δυνατόν.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]