Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων του Cavalier ανεμιστήρα του ψυγείου
Ένας ανεμιστήρας ψύξης του ψυγείου σε ένα Chevy Cavalier ελέγχεται από τον υπολογιστή. Κύκλωμα του πηγαίνει από το θετικό πόλο της μπαταρίας στην ασφάλεια. Από την ασφάλεια που ταξιδεύει σε δύο κέντρα: η χαμηλή ταχύτητα και το ρελέ υψηλής ταχύτητας. Και οι δύο αυτές ηλεκτρονόμοι έχουν ένα ξεχωριστό θερμό σύρμα στον ανεμιστήρα. Θα ενεργοποιούνται από τον υπολογιστή, το οποίο χρησιμοποιεί η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα (ECT) για να καθορίσει πότε να γυρίσει τον ανεμιστήρα και οι οποίοι μεταδίδουν την ενεργοποίηση εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Ο αισθητήρας ECT είναι μια 2-wire θερμίστορ. Καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα, η αντίσταση του θερμοστάτη και η τάση σήματος μειώνεται. Σε κρύο κινητήρα, η τάση στέλνεται μέσω ενός κυκλώματος υψηλής αντίστασης στον υπολογιστή. Σε μια ζεστή κινητήρα η τάση στέλνεται μέσω ενός χαμηλής αντίστασης κυκλώματος στον υπολογιστή. Αυτή η διπλή κυκλώματος στον υπολογιστή βελτιώνει την ακρίβεια του αισθητήρα ECT πάνω από όλες τις σειρές θερμοκρασίας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

volt συνδυασμός και ohm μετρητή

2 βραχυκυκλωτήρες με αλιγάτορα τελειώνει

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Επιθεωρήστε την ασφάλεια στο πλαίσιο ρελέ ασφαλειών. Ξεκινήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το βύσμα από το ΣΕΚ. Αυτό είναι ένα two-wire σύνδεση με ένα κίτρινο και ένα μαύρο καλώδιο. Βρίσκεται κοντά στην έξοδο του ψυκτικού στο επάνω πίσω μέρος του σωλήνα. Όταν ο συνδετήρας τράβηξε της ΣΕΚ, μέσα σε ένα δευτερόλεπτο ή δύο ο ανεμιστήρας θα πρέπει να έρθει σε. Αν δεν έρχονται σε, η ECT είναι ύποπτος. 2

Ελέγξτε την τάση με το μετρητή δοκιμάζοντας προς τα πίσω τον αισθητήρα όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται. Μετρήστε το κίτρινο καλώδιο του αισθητήρα με το κόκκινο καλώδιο ή σύρμα εισόδου στο βολτόμετρο και μετρήστε το έδαφος με το μαύρο καλώδιο στο βολτόμετρο. Η τάση πρέπει να είναι μεταξύ 1,5 έως 2,0 βολτ. Αν όχι, κλείστε τον κινητήρα.

Η

3

Αποσυνδέστε το συνδετήρα της ΣΕΚ και ελέγξτε τις ohms στους ακροδέκτες του αισθητήρα. Σε 194 μοίρες θα πρέπει να υπάρχουν 250 ohms. Σε 158 μοίρες θα πρέπει να υπάρχει 450. Απλά παρεμβάλονται μεταξύ τους και αν είναι κοντά, είναι εντάξει. Αν οι ohms δεν είναι στην εξέδρα, τότε αντικαταστήστε την ECT. Η τάση πηγαίνει από τον υπολογιστή μέσα από τον αισθητήρα και πίσω προς τον υπολογιστή. Αν ο αισθητήρας δεν έχει το δικαίωμα αντίσταση στην αλλαγή της τάσης που επιστρέφουν στον υπολογιστή το λάθος μήνυμα θα σταλεί. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε τον ανεμιστήρα του ψυγείου από το γύρισμα με τα δάχτυλα και να δούμε αν είναι ελεύθερη κινείται. Κάντε το αυτό μόνο με σβηστό τον κινητήρα και δροσερό. Ο ανεμιστήρας μπορεί να έρθει ανά πάσα στιγμή, ακόμη και με το κλειδί μακριά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με το κόκκινο καλώδιο στο συνδετήρα πλεξούδας και το μαύρο καλώδιο στη γείωση. Αγγίξτε το κόκκινο jumper της μπαταρίας θετική πλευρά και ο ανεμιστήρας πρέπει να λειτουργεί αν δεν έχει καεί. Αν δεν έρθει, ελέγξτε τη σύνδεση για μια καλή δύναμη και έδαφος για τους άλτες. Εάν οι συνδέσεις είναι εντάξει, αντικαταστήστε τον ανεμιστήρα.

5

Ελέγξτε τα ρελέ εάν ο αισθητήρας ήταν καλό και ο ανεμιστήρας εργασίας. Τραβήξτε τα κέντρα έξω και μετρήστε τους ακροδέκτες με το πλήκτρο off για την εξουσία. Θα πρέπει να υπάρχει εξουσία σε ένα τερματικό και στις δύο ρελέ. Αν όχι, τότε υπάρχει ένα απίθανο πρόβλημα με την καλωδίωση από την ασφάλεια προς τα κάτω από το ρελέ πίσω πλευρά του κιβωτίου ασφαλειών. Ίσως μια καρφίτσα ωθείται προς τα έξω ή υπάρχει ένα καμένο καλώδιο. Αν υπάρχει δύναμη, ανταλλάξουν τα ρελέ γύρω και δοκιμάστε ξανά. Ένα από τα ρελέ είναι πιθανόν να καεί. Αν ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί αντικατάσταση και των δύο ρελέ. Αν δεν λειτουργεί αντικαταστήσει το καμένο ρελέ.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]