Η 1
Έλεγχος του συστήματος καυσίμου του μοντέλου Voyager της παράδοσης, εάν ο κινητήρας αρχίζει να τρέχει τραχύ, πάγκους έξω στην κίνηση ή δεν θα ξεκινήσει καθόλου. 2
Ανακούφιση από το σύστημα καυσίμου πίεση. Βρείτε το κέντρο διανομής ρεύματος και αποσυνδέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
Η
3
Αποσυνδέστε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου εύκαμπτο σωλήνα κενού. Έλεγχος για τα καύσιμα στη γραμμή. Αν υπάρχει σήμερα καυσίμου στη γραμμή, το πρόβλημα παροχής καυσίμου είναι πιθανό να προκαλείται από ένα ελαττωματικό αντλία ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αν δεν υπάρχει καύσιμο στη γραμμή, τοποθετήστε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα κενού και να συνεχίσει με την παράδοση καυσίμου διάγνωσης καλής ποιότητας 4 Twist
. Μακριά από την πίεση του καυσίμου καπάκι δοκιμή του λιμένα και να επισυνάψετε ένα μανόμετρο στη βαλβίδα πίεσης καυσίμου. Συνδέστε πάλι το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και την εκκίνηση του κινητήρα. Ελέγξτε το μετρητή. Χρειάζεται να εγγραφείτε περίπου 50 psi. Η πίεση που είναι πάρα πολύ υψηλό δείχνει μια δυσλειτουργία ρυθμιστή πίεσης. Χαμηλή πίεση δείχνει ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή μια σπασμένη αντλία καυσίμου.
5
Κόψτε τον κινητήρα, να ανακουφίσει την πίεση του συστήματος και πάλι και αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
Η 6
Σηκώστε το Plymouth Voyager ώστε να μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος και να υποστηρίξουν τη δεξαμενή αερίου με μια δεύτερη υποδοχή. Αφαιρέστε τις γραμμές καυσίμου στην αντλία καυσίμου. Αφαιρέστε τους ιμάντες και διαμονή που συγκρατούν τη δεξαμενή καυσίμου. Χαμηλώστε τη δεξαμενή και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου.
Η 7
Εξετάστε το φίλτρο για τσόκαρα και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Αν δεν υπάρχουν τσόκαρα, το πρόβλημα παροχής καυσίμου είναι πιθανόν να προκλήθηκε από μια βλάβη στην αντλία καυσίμου ίδιο.
Η