συμπίεσης tester
κινητήρα πετρελαίου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Προθερμάνετε τον κινητήρα στο φορτηγό Ford εντελώς πριν από την εκτέλεση της δοκιμής συμπίεσης. Εκτέλεση της δοκιμής σε ένα κρύο κινητήρα παράγει ανακριβή αποτελέσματα. Να είστε βέβαιος ότι ο κινητήρας του οχήματος είναι σε καλή κατάσταση, δεδομένου ότι θα πρέπει να γυρίσετε τον κινητήρα αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της δοκιμής. 2
Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης για να αποφύγετε την πιθανότητα ηλεκτροπληξίας κατά τη διάρκεια της συμπίεσης δοκιμάσει και να αφαιρέσετε όλα τα μπουζί από τον κινητήρα. Εάν το όχημα περιέχει έναν κινητήρα V6, θα υπάρχουν μόνο έξι μπουζί, αλλά εάν περιέχει ένα μεγαλύτερο V8 ή V10 κινητήρα, θα υπάρχει είτε οκτώ ή δέκα μπουζί. Επιθεωρήστε τα μπουζί για τη ζημία δεδομένου ότι αυτό είναι ένα σημάδι των προβλημάτων εντός του κυλίνδρου.
Η
3
Τοποθετήστε το tester συμπίεση σε μία από τις οπές των μπουζί και γυρίστε τη μίζα. Αυτό περιστρέφει τον κινητήρα και χτίζει συμπίεση μέσα στον κύλινδρο. Καταγράψτε τον αριθμό συμπίεσης και επαναλαμβάνεται η διαδικασία για καθένα από τα υπόλοιπα κυλίνδρων. Θα υπάρξει ένα ρεκόρ των έξι, οκτώ ή δέκα αριθμούς, όταν τελειώσετε, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Συγκρίνετε τους αριθμούς συμπίεσης στη συνιστώμενη αναλογία συμπίεσης για ένα φορτηγό Ford F-series για να δείτε εάν εμπίπτουν στο PSI 15 του εν λόγω αριθμού. Για ένα F-150 με κινητήρα V6, ο λόγος συμπίεσης είναι 9,2:1, και για ένα με ένα κινητήρα 5.4L V8, ο λόγος είναι 9.8:1. Και για τα δύο F-250 και F-350 φορτηγά με 6.0L V8 κινητήρα, ο λόγος είναι 18.0:1, αλλά αν το όχημα περιέχει ένα V10 κινητήρα, η αναλογία για το 2007 και το 2008 τα μοντέλα αυτών των φορτηγών είναι 9,2:1 και 9.0: 1 για το 2004 έως το 2006 μοντέλα. Αναλογίες συμπίεσης διαφέρουν για όλους τους άλλους κινητήρες V8 σε αυτά τα μοντέλα ανά έτος και ανά λίτρο.
5
αξιολογήσει τα αποτελέσματα από τη σύγκριση των αριθμών συμπίεσης μεταξύ τους, καθώς και. Θα πρέπει να είναι παρόμοια και εμπίπτουν 10 PSI κάθε άλλο. Ξαναδοκιμάστε οποιοδήποτε κυλίνδρους με χαμηλή ανάγνωση μετά την προσθήκη μιας μικρής ποσότητας λαδιού κινητήρα στον κύλινδρο. Εάν ο αριθμός αυξάνεται, ο κύλινδρος περιέχει φορεθεί τοίχους ή ελατήρια εμβόλων, αλλά αν παραμένει το ίδιο, υπάρχουν φθαρμένα βαλβίδες ή καθίσματα βαλβίδων αντ 'αυτού.
Η