Η
ένας αισθητήρας αλλάζει τις επιδόσεις που οφείλονται σε φυσιολογική φθορά. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της βρύσης Auto, ο αισθητήρας δεν μπορεί να αντιδράσει τόσο γρήγορα όπως έκανε κάποτε. Αυτή η αύξηση του χρόνου υστέρησης μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ικανότητα του κινητήρα να διατηρεί μια στενή ισορροπία μεταξύ του αέρα /καυσίμου στον κινητήρα. Τελικά, οι αισθητήρες θα πεθάνουν, σε ποιο σημείο θα πρέπει να τους αντικαταστήσουν. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Pelican Ανταλλακτικά, αισθητήρες διαρκούν περίπου 60.000 έως 100.000 μίλια.
Η Επισκευές οχημάτων
Η Επισκευές
αλλού στον κινητήρα του αυτοκινήτου μπορεί να είναι η αιτία του αισθητήρα οξυγόνου αποτυχία. Η θέση του αισθητήρα οξυγόνου - κοντά στο κάτω μέρος του κινητήρα - καθιστά ευάλωτα σε βλάβες. Σύμφωνα με τον κ. 2 ιστοσελίδα, είτε πρόκειται για σπίτι ή επαγγελματική επισκευές, θα πρέπει να προστατεύσετε τον αισθητήρα σας, χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο σφράγισης με ένα "αισθητήρα οξυγόνου ασφαλή" ετικέτα. Η χρήση οποιουδήποτε άλλου τύπου sealer είναι επικίνδυνη, διότι οποιοδήποτε πετρέλαιο που διαρρέει κάτω σε μια μηχανή μπορεί να καταστρέψει τον αισθητήρα οξυγόνου.
Η διαρκής Rich Engine
Η
Εάν επιτρέπετε κινητήρα σας να τρέχει πλούσια για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό μπορεί να βλάψει τον αισθητήρα οξυγόνου σας. Καταθέσεις του άνθρακα μπορεί να αρχίσουν να συσσωρεύονται σε εισόδους αισθητήρα σας, η οποία θα επηρεάσει την λειτουργία τους.
Η περιεκτικότητα σε πυρίτιο
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Tuner Honda, η μόλυνση είναι η πιο κοινή αιτία της αποτυχίας σε αισθητήρες οξυγόνου. Χρησιμοποιώντας τίποτα με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο μπορεί να τα καταστρέψουν. Αντιψυκτικό είναι ένα κλασικό παράδειγμα μιας ουσίας να μην χρησιμοποιήσει. Χρησιμοποιώντας ένα βενζίνης με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο μπορεί επίσης να είναι επιζήμια. Silica μπορεί να βγει από τις εξατμίσεις, τόσο χαμηλό όπως τέσσερα μέρη ανά εκατομμύριο, και να σπέρνουν τον όλεθρο στη μονάδα σας.
Η