Το σύστημα επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), τα συστήματα βαλβίδων, πρώτα προστεθούν στα αυτοκίνητα το 1973, να μειώσει το σχηματισμό του φυσικού αερίου NOx από οχήματα. Η διαδικασία περιλαμβάνει επιτρέποντας μια μικρή ποσότητα καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής για την ψύξη της θερμοκρασίας καύσης. Αυτό μειώνει την αντίδραση μεταξύ του αζώτου και του οξυγόνου, τα δύο αέρια που σχηματίζουν ΝΟχ. Προβλήματα με αυτές τις βαλβίδες συμβαίνουν όταν η βαλβίδα παραμένει είτε ανοικτή ή κλειστή. Όσο περνάει ο καιρός, η τεχνολογία πίσω από το EGR συστημάτων έχει προχωρήσει. Η καλύτερη πορεία δράσης περιλαμβάνει υπολογιστή διαγνωστικές εξετάσεις στο σύστημά σας από έναν μηχανικό εάν το όχημά σας παρουσιάζει τα συμπτώματα του προβλήματος. Rough Idle

Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία, αλλά να μην κινείται, τον κινητήρα στο ρελαντί θα είναι δύσκολα. Αυτό είναι ένα σημάδι ότι η βαλβίδα έχει κολλήσει στην ανοιχτή θέση. Κατά τη διάρκεια της αδράνειας, δεν υπάρχει καμία ροή EGR στην πολλαπλή. Η βαλβίδα παραμένει κλειστή μέχρι να θερμαίνεται ο κινητήρας και εργάζεται σκληρά. Καθώς το φορτίο σχετικά με τις αυξήσεις του κινητήρα, η θερμοκρασία καύσης αρχίζει να αυξάνεται. Αυτό ζητά τη βαλβίδα EGR να ανοίξει και να τραβήξει καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής. Αν η βαλβίδα κολλά ανοιχτή, το αυτοκίνητο θα ρελαντί περίπου, όταν ο κινητήρας είναι κρύος.

Η Ping στο

ο κινητήρας θα κάνει έναν θόρυβο, που δείχνει ότι η βαλβίδα έχει κολλήσει κλείσει. Η αποτυχία της βαλβίδας για να ανοίξει σωστά προκαλεί μια συγκέντρωση του άνθρακα στην θυρίδα εξαγωγής. Το αποτέλεσμα είναι ένα πινγκ ή να χτυπήσει όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Αυτό θα ισχύει ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση. Κτύπου της μηχανής είναι ένα κοινό σύμπτωμα της μια σειρά από προβλήματα. Ελέγξτε τη θερμοκρασία του κινητήρα, τα μπουζί, specs χρονοδιάγραμμα και το ποσοστό οκτανίων των καυσίμων. Αν τα θέματα αυτά εμφανίζονται μέσα στα φυσιολογικά όρια για το αυτοκίνητό σας, το επόμενο βήμα είναι να εξετάσει τη βαλβίδα EGR.

Η Ξεκινώντας Hard

Η βαλβίδα EGR παραμένει κλειστή όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Καθώς προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, μια ανοιχτή βαλβίδα δημιουργεί μια διαρροή κενού στην πολλαπλή εισαγωγής και επηρεάζει ανάφλεξης. Συσσώρευση διοξειδίου του άνθρακα για τα μπουζί μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα ανάφλεξης. Αυτή η συσσώρευση συμβαίνει όταν η βαλβίδα δεν λειτουργεί σωστά. Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει, αλλά θα αγωνίζονται και μπορεί να χρειαστούν αρκετές προσπάθειες πριν Ο κινητήρας.

Η Αποτυχία Δοκιμή εκπομπών

Η

εκπομπές NOx συμβάλλουν στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Είναι η δουλειά της βαλβίδας EGR για να ελέγξουν αυτή την μορφή της εκπομπής. Πολλά κράτη απαιτούν τον έλεγχο αυτής της βαλβίδας και την εκπομπή που παράγεται από ένα αυτοκίνητο πριν το όχημα μπορεί να λάβει άδεια. Εάν το αυτοκίνητό σας αποτύχει αυτή τη δοκιμή, η βαλβίδα EGR δεν κάνει τη δουλειά του, και το αυτοκίνητό σας είναι απελευθερώνοντας τοξικές εκπομπές στον αέρα.

Η