Ο εναλλάκτης είναι η καρδιά του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου. Είναι το σημείο όπου οι ηλεκτρικές συνδέσεις του αυτοκινήτου προέρχονται και να τροφοδοτήσει με όλα τα μέρη που το χρειάζονται. Τα κύρια μέρη του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τους οπαδούς ότι η ψύξη του κινητήρα, οι προβολείς, πηνία ανάφλεξης, το κλιματιστικό και το σύστημα μουσικής. Αν η μπαταρία είναι η κύρια πηγή ενέργειας σε αυτά τα μέρη, ο εναλλάκτης οδηγεί τελικά αυτά τα συστήματα. Με άλλα λόγια, είναι η σύνδεση μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και της μπαταρίας, και είναι η πηγή ενέργειας για την μπαταρία. Ο εναλλάκτης δεν παράγει ενέργεια, αλλά μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια από τον κινητήρα σε ηλεκτρική ενέργεια. Κινητήρας χάσει την εξουσία

Αν ο κινητήρας αρχίζει να χάσει την εξουσία, αυτό μπορεί να είναι ένα σημαντικό σημάδι ενός προβλήματος εναλλάκτη. Προβλήματα Δυναμό εμφανιστούν σε στάδια, κυρίως επειδή ακόμη και όταν δεν τροφοδοτεί με ρεύμα της μπαταρίας, η μπαταρία συνεχίζει να λειτουργεί για λίγο, επειδή έχει κάποια εξουσία αποθεματικό. Ωστόσο, η τάση πέφτει αν ο εναλλάκτης δεν προμηθεύει ενέργεια. Τα έδρανα στη συσκευή περιστροφής της γεννήτριας μπορεί να παράγει μια τρεμουλιαστή θόρυβο, όπως ο εναλλάκτης χάνει την εξουσία, καθώς και. Αυτός ο συνδυασμός της απώλειας στην εξουσία και την αύξηση του θορύβου είναι ένας τρόπος για να καθοριστεί ότι ο εναλλάκτης δεν λειτουργεί σωστά.

Η καταλυτικός μετατροπέας Burning

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να πιάσει φωτιάς ως αποτέλεσμα ενός προβλήματος με τον εναλλάκτη. Όταν η μπαταρία δεν είναι πλήρως φορτισμένη, και ο εναλλάκτης δεν λειτουργεί σωστά, αχρησιμοποίητα καύσιμα μπορεί να μπει στο καταλυτικό μετατροπέα, όπου αυτή μπορεί να αναφλεγεί.

Η Χαμηλός φωτισμός προβολέων

μειωμένη παραγωγή από τους προβολείς είναι άλλο ένα σημάδι ενός προβλήματος εναλλάκτη. Εάν οι προβολείς είναι χαμηλός, ακόμα και μετά την απενεργοποίηση όλα τα άλλα αξεσουάρ που χρησιμοποιούν ενέργεια της μπαταρίας, όπως το κλιματιστικό και στερεοφωνικό, ο εναλλάκτης είναι πιο πιθανό να φταίει. Χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο είναι μια απλή μέθοδος προσδιορισμού εάν η απώλεια ισχύος είναι λόγω προβλημάτων με τον εναλλάκτη. Αν η κλίμακα AC δείχνει τάση μικρότερη από 14, τότε είναι ένα σίγουρο σημάδι ενός προβλήματος με τον εναλλάκτη.

Η