συμπλέκτη
Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν ένα διμερές σύστημα βολάν ονομάζεται "διπλής μάζας" βολάν. Όταν αυτά τα εξαρτήματα ή οι αναρτήσεις άνοιξη γύρω τους αρχίζουν να αποτυγχάνουν, το σύστημα βολάν θα χάσει την ικανότητά της για την μείωση των κραδασμών που προκαλούνται από τη λειτουργία του συμπλέκτη. Ο οδηγός θα αντιμετωπίσετε αυτό η αυξημένη βουίζει και τις δονήσεις από το πάτωμα του οχήματος και μέσω του χειρισμού του συμπλέκτη κατά την αλλαγή ταχυτήτων.
Η μυρωδιά καμένου
με μυρίζει καμένο τοστ είναι μια πρωταρχική ένδειξη ότι ο σφόνδυλος έχει ανάγκη από επισκευή. Η μυρωδιά αυτή οφείλεται υπερβολική ζέστη στις επενδύσεις συμπλέκτη, η οποία προκαλείται από την οδήγηση του συμπλέκτη, επιτρέποντας τα εργαλεία για να γλιστρήσει όταν στην κίνηση ή στο ρελαντί. Την πάροδο του χρόνου, αν το συμπλέκτη και σφόνδυλος δεν επιτρέπεται να κρυώσει, θα καταστρέψει το βολάν κινητήρα μαζί με το υπόλοιπο του συστήματος, συμπεριλαμβανομένου του πλάκα πίεσης και το δίσκο.
Η πατινάρισμα του συμπλέκτη
Σε βολάν διπλής μάζας συστήματα, ένα σύμπτωμα της αποτυχίας είναι συχνά ολίσθηση ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να προκληθεί από τη μόλυνση του πετρελαίου στις εσωτερικές διεργασίες του διπλού βολάν ή με την αύξηση της τριβής οφείλεται στην πλάκα λείανσης. Ο οδηγός θα παρατηρήσετε μια περιοδική έκδοση με up-μετατόπιση, όπου το όχημα μπορεί να επιταχύνει σωστά ή δεν είναι σε θέση να διασχίσει την επόμενη ταχύτητα ή να κάνει την αλλαγή, αλλά δεν είναι σε θέση να κρατήσει και γρήγορα να γλιστρήσει πίσω στην προηγούμενη ταχύτητα.
Η