Περιγραφή
Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας, οι τεχνικοί επισκευή μετά από σύγκρουση χρησιμοποιούν μια ποικιλία εργαλείων, από εξειδικευμένους σφυριά στα πυροβόλα όπλα πλάσματος στα υδραυλικά δομικά μηχανήματα, για την αξιολόγηση και την αποκατάσταση ζημιών στο σώμα του κινητήρα οχήματος. Εκείνοι σε μεγάλα καταστήματα μπορεί να εξειδικεύονται σε συγκεκριμένα είδη των επισκευών, ενώ εκείνοι που εργάζονται σε μικρότερα καταστήματα χρειάζονται ένα ευρύτερο φάσμα εμπειρογνωμοσύνης.
Εκπαίδευση
και εμπειρία
Το Προεδρείο της στατιστικών εργασίας αναφέρει ότι οι εργοδότες προτιμούν γενικά κάποια επίσημη εκπαίδευση στην αυτοκινητοβιομηχανία επισκευή του σώματος, αν και πολλοί απαιτούν μόνο ένα δίπλωμα γυμνασίου ή το ισοδύναμό της. Τεχνικοί στη συνέχεια να περάσουν μέχρι και τέσσερα έτη μαθαίνοντας ενώ στην εργασία για την ανάπτυξη τεχνογνωσίας τους. Ευκαιρίες απασχόλησης επέκταση για εκείνους που συνδυάζουν μια περαστική βαθμολογία στην εξέταση με δύο χρόνια εργασιακής εμπειρίας για να κερδίσουν ένα Automotive Excellence Υπηρεσία (ASE) πιστοποίηση.
Η Μισθός
Η
συνεργείων επισκευής σύγκρουσης, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας, αρχίζουν εν γένει τη σταδιοδρομία τους που εργάζονται για ένα ωρομίσθιο και την πρόοδο που εργάζονται σε ένα σύστημα κινήτρων, το οποίο πληρώνει ανάλογα με την εργασία ολοκληρωθεί, ενώ προσφέρει ένα εγγυημένο ελάχιστο εβδομαδιαίο εισόδημα. Το Μάιο του 2009 μέσο ετήσιο εισόδημα για όλους τους τεχνικούς αυτοκινήτων επισκευή μετά από σύγκρουση ήταν 37.980 δολάρια.
Η