Το κύκλωμα PIP βασίζεται σε ένα ηλεκτρομαγνητικό φαινόμενο που ονομάζεται το φαινόμενο Hall. Ένα άρθρο του Ιανουαρίου 1999 έκδοση της "Wells Counter Point" ανέφερε ότι το φαινόμενο Hall ανακαλύφθηκε το 1879 από τον Edwin Hall. Βρήκε ότι όταν μετάλλου με ένα ηλεκτρικό ρεύμα τρέχει μέσα από αυτό παρεμβάλλεται ανάμεσα σε δύο μαγνήτες, μια δευτερεύουσα τάση δημιουργείται κάθετα προς την εφαρμοζόμενη τάση. Η προσθήκη ενός μεταλλική λεπίδα μπορεί να κάνει την πτώση τάσης στο μηδέν, δημιουργώντας ένα "on" ή "off" εμφάνιση του σήματος.
Η στροφαλοφόρου
Ο στρόφαλος είναι μια συσκευή στη μηχανή ενός αυτοκινήτου που περιστρέφεται να οδηγεί έμβολα μέσα και έξω από τους κυλίνδρους, μια λειτουργία θεμελιώδους σημασίας για το σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Οι μικροί μαγνήτες ενσωματωμένη στο εσωτερικό του στροφαλοφόρου άξονα. Μια συσκευή Hall PIP Effect βρίσκεται εξωτερικά στο στροφαλοφόρο άξονα. Καθώς περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος περιστρέφεται, η γωνία μεταξύ του μαγνήτη και τις αλλαγές των συσκευών Hall Effect, δημιουργώντας το "on" ή "off" τετραγωνικό σήμα κύμα που αντιστοιχεί βαθμό περιστροφής.
Η μέτρηση θέσης στροφαλοφόρου
Το κύκλωμα PIP παράγει δεδομένα σχετικά με τη θέση του στροφαλοφόρου. Η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα μετράται σε μοίρες γύρω από τον κεντρικό άξονά του, που κυμαίνονται από μηδέν έως 360 μοίρες. Σύμφωνα με την "Total Automotive Technology" από τον Anthony Schwaller, το κύκλωμα PIP παρακολουθεί αυτή περιστροφή και αντανακλά κάθε έκτο της στροφής, ή 60 μοίρες, σε μια γραφική παράσταση ως ένα ξαφνικό άλμα ή πτώση του σήματος. Κατά συνέπεια, οι περιστρέφεται ποσό από την αρχική θέση, ή θέση του στροφαλοφόρου, μπορεί να προσδιορισθεί.
Η μέτρηση της ταχύτητας
Κινητήρας
Η θέση των στοιχείων στροφαλοφόρου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό στροφές του κινητήρα. Οι απότομες άλματα σήματα PIP αντιστοιχεί το ένα έκτο μιας πλήρους περιστροφής. Κατά συνέπεια, έξι άλματα αντιπροσωπεύουν μια πλήρη περιστροφή 360 μοιρών. Αυτές οι επαναστάσεις μετράται ανά λεπτό για να δημιουργήσετε το δεδομένο rpm των στροφών στροφαλοφόρου άξονα ή του κινητήρα.
Η