Η LeSabre Buick εισήχθη το 1951, αλλά δεν είχε αρχίσει την παραγωγή μέχρι το 1959. Το 1998 LeSabre Buick ήταν εξοπλισμένο με ένα 3.8-λίτρων V-6 κινητήρα, ικανό να παράγει μέχρι 205 ίππους και 230 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η μίζα στην LeSabre 1998 είναι τοποθετημένο στην πλευρά του μπροστινού οδηγού του οχήματος και συνδέεται άμεσα με το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αντικατάσταση του εκκινητή θα απαιτήσει την αύξηση του οχήματος. Είναι σημαντικό ότι ποτέ δεν θα θέσω ένα όχημα σε μια πλαγιά ή ανώμαλη επιφάνεια. Νέες και ανακατασκευασμένα ορεκτικά είναι διαθέσιμα σε εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα ή σε τοπική αντιπροσωπεία GM σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

1-ton ή μεγαλύτερης χωρητικότητας jack

2 τρίποδα (1 τόνος ή μεγαλύτερης χωρητικότητας)

1/4-inch καστάνιας και σετ υποδοχή, με 3-ιντσών

επέκτασης 3/8-ίντσας καστάνιας και σετ υποδοχή, με 6-ιντσών

επέκταση καινούργιων ή ανακατασκευασμένων μίζα

3/8-inch δίσκο Δυναμόκλειδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

η LeSabre σε μια επίπεδη επιφάνεια. Ανοίξτε και στηρίξτε το καπό του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια αυτού του έργου. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία, χρησιμοποιώντας ένα 1/4-inch καστάνιας και ένα 8-mm υποδοχή για να αφαιρέσετε την μπαταρία μετά tie-κάτω μπουλόνι. Μαζέψτε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας προς την πλευρά της μπαταρίας, έτσι ώστε δεν υπάρχει καμία πιθανότητα ότι το καλώδιο θα επανέλθει σε επαφή με την μπαταρία για το σύνολο του έργου. 2

Ρυθμίστε το χειρόφρενο από το εσωτερικό το όχημα πατώντας το πεντάλ του φρένου στάθμευσης. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του LeSabre χρησιμοποιώντας ένα 2-ton jack ή υποδοχή με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Τόπος Jack στέκεται κάτω από δύο μπροστινά ράγες πλαισίου, σε κάθε πλευρά του κινητήρα. Χαμηλώστε το όχημα πάνω στο τρίποδα και αφαιρέστε το βύσμα από το χώρο εργασίας σας.

Η

3

Βάλτε κάτω από το μπροστινό προφυλακτήρα του οχήματος και σπρώξτε το σώμα σας σε θέση ώστε να μπορείτε να σωματικά πρόσβαση στο μίζα. Αφαιρέστε το θετικό καλώδιο γραβάτα-κάτω παξιμάδι από το εκτεθειμένο άκρο της μίζας, χρησιμοποιώντας ένα 1/4-inch καστάνιας και την υποδοχή. Αφαιρέστε τα θετικά καλώδια από τη μίζα και βάλτε τους προς τα πάνω μέσα στον πυρήνα πλαίσιο στήριξης του ψυγείου για να τους χωρίσει από τους άλλους μίζα καλώδια. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο γραβάτα-κάτω παξιμάδι από τη μίζα με το ίδιο καστάνια και υποδοχή. Ίσως χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα 3-ιντσών επέκταση να αποκτήσετε πρόσβαση στο αρνητικό καλώδιο εντελώς. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο μολύβδου από τον αφέτη, με το χέρι.

5

Αφαιρέστε και τους δύο κοχλίες στερέωσης της μίζας, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνια και υποδοχή με ένα 6-ιντσών επέκταση. Το πίσω μίζας βίδα μπορεί να είναι κάπως δύσκολο να έχουν πρόσβαση, καθώς βρίσκεται τόσο κοντά στην στήριξη πλαίσιο μετάδοσης. Αφαιρέστε το πίσω μπουλόνι μίζας πρώτα. Μετά την αφαίρεση του δεύτερου κοχλία μίζας, τοποθετήστε το ελεύθερο χέρι σας κάτω από τον αφέτη, έτσι ώστε να μην πέσει κάτω ή πάνω σου.

Η 6

Αφαιρέστε τη μίζα από την LESABRE τραβώντας το οριζόντια, δωρεάν από την περιβλήματος σπονδύλου, και προς τα κάτω. Κρατήστε τον αποστάτη μέταλλο ή ασπίδα που τοποθετείται μεταξύ της μίζας και της μετάδοσης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει μια διανοητική σημείωση την κατακόρυφη θέση της ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το μικρότερο κυλινδρική συσκευή που είναι συνδεδεμένη με το μεγαλύτερο κυλινδρικό μίζα.

Η 7

Τοποθετήστε το νέο μίζα στη θέση μπροστά από τον κινητήρα, κοντά στη μίζα τρύπα του μετάδοση. Ευθυγραμμίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας στην ίδια θέση με τη μίζα που αφαιρέσατε. Τοποθετήστε τη μεταλλική πλάκα αποστάτη μεταξύ της μίζας και της μεταφοράς, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη μίζα οριζόντια μέσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αμέσως εγκαταστήσετε και τα δύο μπουλόνια στερέωσης, με το ελεύθερο χέρι σας, έτσι ώστε οι βίδες κρατήστε χαλαρά τη μίζα στη θέση του. Ρυθμίστε το σώμα σας, έτσι ώστε το πρόσωπο και το κεφάλι σας δεν είναι ακριβώς κάτω από την μίζα, σε περίπτωση που οι μίζα γλιστράει και πέφτει από τον έλεγχό σας.

8

Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης της μίζας, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνια και υποδοχή. Κρατήστε το ένα χέρι σταθερά στην εκκίνηση, πιέζοντας προς τα μέσα στην οπή τοποθέτησης στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό θα εξασφαλίσει τη σωστή ευθυγράμμιση της μίζας και βολάν. Γυρίστε τις δύο βίδες στερέωσης έως ότου ταιριάζουν απόλυτα. Αφαιρέστε την υποδοχή και την επέκταση από την καστάνια και τοποθετήστε τα σε ένα 3/8-inch κλειδί ροπής. Σφίξτε τα μπουλόνια μίζας σε 32 τζάουλ ροπή (384 ίντσες-λίβρες).

Η 9

Εγκαταστήστε το αρνητικό καλώδιο οδηγεί σε μικρότερο ή προς τα μέσα τα περισσότερα μετά από τη μίζα. Σφίξτε το προβάδισμα tie-κάτω παξιμάδι με 1/4-inch καστάνιας και την υποδοχή μέχρι το παξιμάδι να είναι άνετη. Γυρίστε το παξιμάδι 1/4-turn μακρύτερα για να σφίξετε εντελώς το παξιμάδι. Αυτή η «άνετη-και-α-τρίμηνο" μέθοδος κοχλία σύσφιξης και ξηροί καρποί είναι συχνά χρησιμοποιείται σε ηλεκτρικά εξαρτήματα, όπου ροπή δεν είναι απαραίτητη και μπορεί να βλάψει εύθραυστα τμήματα. Τοποθετήστε τα θετικά καλώδια μολύβδου επάνω στην εξωτερική θετική θέση και άνετη την ισοπαλία-κάτω παξιμάδι με την ίδια καστάνια και υποδοχή. Χρησιμοποιήστε το "άνετη-και-α-τρίμηνο" μέθοδο για να σφίξετε το παξιμάδι θετική.

Η 10

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του LeSabre από το τρίποδα, χρησιμοποιώντας το γρύλο όροφο. Αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται από κάτω από το LeSabre εντελώς, τότε κατεβάζετε το αυτοκίνητο στο έδαφος. Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πίσω επάνω της μπαταρίας και σφίξτε τη γραβάτα-κάτω μπουλόνι στην μπαταρία. Χρησιμοποιήστε ένα 1/4-inch καστάνιας και υποδοχή για να γυρίσει τη βίδα μέχρι να εφαρμόσει, στη συνέχεια γυρίστε το 1/4-turn καστάνια μακρύτερα. Δεν ροπή που απαιτείται για τη σύνδεση της μπαταρίας, η ροπή μπορεί να σπάσει το περίβλημα της μπαταρίας.

Η